Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
367PS
トルク
490Nm
燃費
11.2l/100
排出
267g/km
0-100 km/h
5.3s
最高速度
250km/h
重量
1835kg
価格
77,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
270 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 550i Touring · 367 CV (2007-2008)
一般的な説明
E61世代のBMW 550iツーリングは、単なるファミリーカーをはるかに超える存在です。自然吸気V8エンジン、マニュアルギアボックス、後輪駆動という、あらゆるドライビング愛好家の夢を具現化したものであり、それらすべてが実用的でエレガントなボディに包まれています。BMWが魂に直接訴えかけるマシンを大胆に創造した黄金時代を象徴し、日常の多様性と真のスポーツカーの性能を難なく融合させています。
運転体験
550iツーリングのハンドルを握ることは、本能的な体験です。始動時の4.8リッターV8の咆哮は、これから起こることへの約束です。6速マニュアルトランスミッションによるギアチェンジは、機械的で満足感のある行為であり、367馬力と直接つながります。加速は猛烈かつリニアで、エンジン音がキャビンに満ちる中、シートに体が押し付けられます。後輪駆動と見事にチューニングされたシャシーは、曲がりくねった道を探すように誘い、そこではそのサイズに似つかわしくない敏捷性とバランスを披露します。
デザインと美学
クリス・バングルによるE61 5シリーズのデザインは、当時は物議を醸しましたが、時が彼の正しさを証明しました。流れるようなラインと凹凸のある表面は、筋肉質でありながら洗練された独特の存在感を与えています。ツーリングボディは、完璧に統合されたリアエンドとともに、優雅さと実用性を加えています。それは完璧な「スリーパー」、つまり羊の皮をかぶった狼であり、家族向けの見た目の下に並外れたパフォーマンスを隠し、ほとんどの人には気づかれませんが、知る人にとっては共感の合図となります。
技術と特徴
今日ではそのシステムは時代遅れに見えるかもしれませんが、2007年当時、550iは最先端でした。iDriveシステムは多くの機能の制御を集中化し、インテリアのデジタル化への大胆な一歩でした。速度に応じてステアリングレシオを調整するアクティブステアリングなどの技術を搭載していました。しかし、真の技術的な宝石は、ターボの複雑さなしに、瞬時にして中毒性のあるスロットルレスポンスを提供する、純粋な機械工学の結晶である自然吸気V8エンジンです。
競合
高性能ワゴンの高級クラブにおいて、550iツーリングは、エキゾチックなV10エンジンを搭載したアウディS6アバントや、快適性を優先したメルセデス・ベンツE500エステートのような巨人たちと対峙しました。ライバルが全輪駆動を選択したり、より豪華さに焦点を当てたりする中で、BMWは純粋主義者の選択肢として際立っていました。V8とマニュアルギアボックス、後輪駆動という魔法の組み合わせを提供する唯一の存在であり、真のドライビング愛好家のための究極の選択肢として位置づけられました。
結論
BMW 550iツーリングE61は、将来のコレクターズアイテムとなる可能性を秘めた、一つの時代の終わりを象徴する車です。家族のためのスペース、長距離旅行のための豪華さ、そしてより控えめでアナログなパッケージに収められたスポーツカーの魂、そのすべてを手に入れることができるという証明です。それを運転することは特権であり、運転の喜びに焦点を当てたエンジニアリングの祭典です。今日、お金で買える最も完全でエキサイティングな体験の一つを提供する、未来のクラシックです。