Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
7.1l/100
排出
189g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
218km/h
重量
1695kg
価格
43,547€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 ドア
500 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 520d Touring Aut. · 163 CV (2007)
一般的な説明
2007年型BMW 5シリーズツーリング、520dバージョンは、バイエルンブランドがそのステーションワゴンに注入することに成功した優雅さと機能性を表しています。163馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと効率性のバランスを約束し、日常使いや長距離移動のための多用途な車を求める人々に理想的でした。その時代を超越したデザインと仕上げの品質は、そのセグメントで非常に魅力的な選択肢となりました。
運転体験
BMW 520dツーリングのハンドルを握ると、すぐにコントロールと落ち着きを感じます。正確で速度感応型のアシストを備えたステアリングは、あらゆるカーブで自信を与えます。163馬力のディーゼルエンジンは、ラインナップで最も強力ではありませんが、特に低回転から利用可能な340Nmのトルクのおかげで、1695kgの車体を楽に動かすのに十分な、一定の推進力を提供します。6速オートマチックギアボックスはスムーズかつ迅速に作動し、リラックスして効率的な運転体験に貢献します。フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク式のサスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収し、長距離移動を真の喜びに変えます。笑顔で何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
2007年型BMW 5シリーズツーリングのデザインは、ブランドの哲学を明確に示しています。流れるようなライン、バランスの取れたプロポーション、そして威厳のある存在感。ステーションワゴンボディは、テールゲートを調和的に統合することで、全体の優雅さを損なうことはありません。特徴的な視線を持つヘッドライトとダブルフロントグリルは、紛れもなくBMWです。インテリアでは、素材の品質と細部へのこだわりが明らかです。運転席に向けられたダッシュボードとコントロールの人間工学は、直感的で快適なユーザーエクスペリエンスに貢献します。今日でもその魅力と品格を保ち続けているデザインです。
技術と特徴
2007年、BMW 5シリーズツーリング520dは、当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率性とパフォーマンスのベンチマークでした。6速オートマチックトランスミッションは、燃費と出力伝達を最適化しました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、よく調整されたシャシーを備えていました。今日私たちが知っている最新の運転支援システムは搭載していませんでしたが、標準装備とオプション装備は、そのセグメントで非常に高いレベルの快適性と安全性を提供しました。速度感応型パワーステアリングは、運転体験を向上させる細部でした。
競合
プレミアムファミリーセダンの競争の激しいセグメントにおいて、BMW 5シリーズツーリング520dは、アウディA6アバント2.0 TDIやメルセデス・ベンツEクラスエステート220 CDIといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがラグジュアリーと機能性に対する独自の解釈を提供しましたが、BMWは運転のダイナミクス、快適性とスポーティさのバランス、そして紛れもないデザインで際立っていました。他の競合車には、ボルボV70やサーブ9-5スポーツコンビが含まれるかもしれませんが、アプローチはわずかに異なります。
結論
2007年型BMW 5シリーズツーリング520dは、時が経っても、パフォーマンス、快適性、効率性の優れたバランスを備えたプレミアムファミリーカーを求める人々にとって、非常に魅力的な選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは信頼性が高く有能で、オートマチックトランスミッションはスムーズで、シャシーは満足のいく運転体験を提供します。ステーションワゴンボディの実用性と、BMWブランドに固有のラグジュアリーとダイナミズムを兼ね備えた車両であり、あらゆる旅を思い出深い体験にします。まだまだ多くの魅力を持つ現代のクラシックです。