Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
258PS
トルク
540Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
247km/h
重量
1860kg
価格
55,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
560 L
70 L
190 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 530d Touring · 258 CV (2011-2012)
一般的な説明
F11世代のBMW 530dツーリングは、スポーティな魂を諦めることを拒否するプレミアムエステートカーの具現化です。エステートボディの多用途性と6気筒ディーゼルエンジンのパワーと洗練さを巧みに組み合わせ、運転を愛するが日常生活でスペースと多用途性を必要とする人々にとって、魅力的な提案を生み出しています。
運転体験
ハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます体験です。わずか1500rpmから発生する540Nmのトルクの推進力は、中毒性のある力であなたをシートに押し付け、直列6気筒エンジンは魅惑的な滑らかさとサウンドで回転数を上げます。このセグメントでは珍しい後輪駆動と6速マニュアルギアボックスは、あなたをアスファルトに直接結びつけ、その約5メートルの長さを感じさせないダイナミズムと敏捷性を提供します。高速道路では素晴らしい落ち着きで何マイルも走り抜け、すべてのコーナーで楽しむためのマシンに変身する車です。
デザインと美学
そのデザインは、エレガンスとプロポーションの教訓です。ツーリングの長くアスレチックなシルエットは、他のエステートの重さを避け、純粋なダイナミズムのイメージを投影して、楽に流れます。長いボンネットと後退したキャビンは、そのまま残されたBMWの特徴です。室内では、最高品質の素材とドライバー志向のデザインがあなたを迎え、すべてのコントロールが期待通りの場所にあります。堅牢さと豪華さの感覚は明白で、あらゆる貨物ニーズを解決する560リットルのトランクによって補完されます。
技術と特徴
当時、この5シリーズは効率と運転の楽しみに焦点を当てた注目すべき技術的展開を代表していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、ストップ/スタートシステムを備えたディーゼルエンジンは、性能と抑えられた燃費の驚異でした。速度に応じて可変する電動パワーステアリングと、両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたアルミニウムシャーシは、ドライバーを道路から孤立させることなく不完全さをフィルタリングし、卓越したハンドリングを保証しました。
競合
高性能ディーゼルエステートの排他的なクラブでは、その直接のライバルはアウディA6アバント3.0 TDIとメルセデス・ベンツEクラスエステート350 CDIでした。アウディがクワトロ全輪駆動とその最先端のインテリア技術で際立ち、メルセデスがその最高の快適さで際立っていたのに対し、BMW 530dツーリングは運転の純粋主義者にとって好ましい選択肢として確立されました。その後輪駆動の特性とマニュアルギアボックスのオプションは、それをユニークで感情的により報われる提案にしました。
結論
BMW 530dツーリングは単なるファミリーカーではなく、意思表明です。スペース、長距離旅行の快適さ、合理的な効率、そして何よりも、よく調整されたBMWだけが提供できる純粋な感動、そのすべてを手に入れることができるという証拠です。論理のニーズと心の欲求を満たす車両であり、高性能ディーゼルエンジンの最高の時代の一つを代表する未来のクラシックです。