Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
パワー
204PS
トルク
270Nm
燃費
7.8l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
227km/h
重量
1805kg
価格
49,908€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 ドア
560 L
70 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 523i Touring Aut. · 204 CV (2010)
一般的な説明
2010年のBMW 5シリーズツーリングは、高級セダンのエレガンスとステーションワゴンの多用途性との完璧なバランスを体現しています。単なる車ではなく、日常や長旅でのスペースと機能性を犠牲にすることなく、運転の喜びを大切にする人々のための意思表明です。
運転体験
523iのハンドルを握ることは、五感を愛撫するような体験です。直列6気筒エンジンは滑らかで力強いメロディーを奏で、中毒性のあるプログレッシブさで204馬力を発揮します。後輪駆動はアスファルトとあなたを結びつけ、ステーションワゴンを運転していることを忘れさせるほどの俊敏性と落ち着きを伝えます。8速オートマチックトランスミッションは純粋なシルクのようで、気づかないうちにギアを変え、リラックスしたドライブを楽しんだり、右足のわずかな動きでシャシーのポテンシャルを最大限に引き出したりすることができます。
デザインと美学
そのシルエットはアスレチックで洗練されており、時代を超えたエレガンスで流れる車輪の上の芸術作品です。長いボンネットとダイナミズムを叫ぶ筋肉質なリアエンドで、プロポーションは完璧です。内部では、すべての素材が丹念に選ばれたキャビンに包まれます。ドライバー志向のダッシュボードデザインは、まるで自分の体の延長のように感じられるコマンドポストを作り出し、快適さと品質の聖域となります。
技術と特徴
当時、この5シリーズは技術のショーケースでした。8速オートマチックトランスミッションは、パフォーマンスと燃費を最適化するエンジニアリングの驚異でした。可変レシオの電動パワーステアリングは外科的な精度を提供し、両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーは、最高の快適さとトップクラスのダイナミックな挙動を保証しました。それは感情に奉仕するテクノロジーでした。
競合
プレミアムステーションワゴンの殿堂において、その直接のライバルはアウディA6アバントやメルセデス・ベンツEクラスエステートのような巨人たちでした。アウディがクワトロ全輪駆動とより落ち着いたデザインを選び、メルセデスが快適性の王として君臨する一方で、BMW 5シリーズツーリングは常に最もスポーティな魂と、ドライバーと道との最も純粋なつながりを提供することで際立っていました。
結論
BMW 523iツーリングは単なる移動手段ではありません。笑顔を生み出す機械です。情熱的なドライビンググローブを脱ぐことを拒む家庭の父親や母親にとって、心の選択です。BMWだけがその創造物に刻むことができるスポーティなDNAと、家族向けの実用性との崇高な融合を表現しており、家に帰るのに遠回りしたくなるような車です。