Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
パワー
333PS
トルク
450Nm
燃費
11.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
250km/h
重量
1895kg
価格
97,039€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
350 L
70 L
245 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 645Ci Cabrio Aut. · 333 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年のBMW 645Ciカブリオは単なる車ではなく、意思表明です。それはラグジュアリーグランドツアラーの集大成であり、空だけを屋根として何マイルも走り抜けるために設計されたマシンです。その心臓部であるパワフルなV8は、鳥肌が立つほどのメカニカルな交響曲を約束し、運転の喜びを再定義します。
運転体験
ハンドルを握ることは、感情の儀式を始めることです。始動時のV8の轟音は、力強くリニアな加速で果たされるパワーの約束であり、風景がぼやける中であなたをシートに押し付けます。後輪駆動は高貴で遊び心のある挙動を提供し、純粋なつながりで道を感じさせてくれます。トップを開けて運転することは、エンジンの音と風が自由とアドレナリンのメロディーに溶け込む、完全な感覚体験です。
デザインと美学
バングル時代の作品であるそのデザインは、大胆で時代を超越しています。流れるような筋肉質のラインが長く低いボディを走り、優雅さとパワーを等しく放つシルエットを生み出します。シャープなフロントエンドと特徴的なリアは、誰もが無関心ではいられない堂々とした存在感を醸し出します。内部では、最高級の素材とドライバー志向のデザインがキャビンを包み込み、アスファルトを支配するための豪華さとスポーティさの聖域を作り出します。
技術と特徴
その時代において、645Ciは技術のショーケースでした。車両機能を制御する革新的なiDriveシステム、速度に応じて応答を調整するアクティブステアリング、快適さと速さを兼ね備えた6速オートマチックトランスミッションを搭載していました。今日ではこれらの技術の一部は時代遅れに見えるかもしれませんが、当時は常に人間と機械の完璧な共生を追求するBMWの最前線を代表していました。
競合
グランドツーリングコンバーチブルの独占的な殿堂において、645Ciは、快適さと豪華さに焦点を当てたメルセデス・ベンツSL 500や、クラシックな英国のエレガンスを選んだジャガーXK8コンバーチブルのような巨人と競い合いました。また、より純粋なスポーツライバルである象徴的なポルシェ911カレラカブリオレにも立ち向かいました。BMWは、スポーティさ、快適さ、そして前衛的なデザインの見事なバランスを提供することで際立っていました。
結論
BMW 645Ciカブリオは、高級車以上のものです。忘れられない体験です。それは自然吸気V8の最高の輝きを放つ音、決まった目的のない旅での太陽と風の感覚、そして型を破ったデザインの美しさです。今日、それは未来のクラシックとして立ち、感情と機械工学が魂を持つマシンを生み出し、楽しまれ、記憶される運命にあった時代の証です。