Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
パワー
286PS
トルク
580Nm
燃費
7.2l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
250km/h
重量
1935kg
価格
92,752€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
350 L
70 L
210 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 635d Cabrio · 286 CV (2010)
一般的な説明
BMW 635dカブリオは、コンバーチブル・グランドツアラーのエレガンスと高性能ディーゼルエンジンの荒々しいパワーという、めったに出会うことのない世界を大胆に組み合わせた、意思表明です。それは常識を打ち破り、オープンエアの自由と、このようなパワートレインだけが提供できる推進力と航続距離を両立させた車です。BMWが実験を恐れなかった時代を象徴し、妥協なく旅を楽しむための、堂々としたスタイルと存在感を備えた車を生み出しました。
運転体験
635dカブリオの運転は、純粋なトルクの体験です。非常に低い回転数から利用可能な580Nmのトルクは、中毒性のある力であなたをシートに押し付け、追い越しを単なる手続きにしてしまいます。パワー感は常に圧倒的です。トップを開けると、ディーゼルでありながら直列6気筒のサウンドは野太く心地よく、風景に寄り添うパワーのささやきとなります。安定したシャシーと後輪駆動は、高速コーナーで絶対的な自信を与え、重いコンバーチブルというよりはスポーツクーペのように感じさせます。これは生まれながらの長距離ランナーであり、遠く、はるか遠くへと旅するように誘う車です。
デザインと美学
そのデザインはクリス・バングルによる時代を超えた芸術作品であり、流れるようなラインと独特な方法で光と戯れる表面が特徴です。長いボンネット、筋肉質なリア、そしてクラシックなソフトトップは、エレガンスとスポーティネスを等しく醸し出すシルエットを生み出します。室内では、高級素材と長旅に最適な体を包み込むシートを備えた、ドライバー中心の豪華なキャビンがあなたを迎えます。すべてのディテールは、トップを上げていても下げていても完璧な隠れ家となる、高級感と快適さの雰囲気を創り出すために設計されています。
技術と特徴
当時、6シリーズは技術の最前線にありました。iDriveシステムは、当初は物議を醸しましたが、多数の車両機能を集中管理し、現代のインフォテインメントシステムの基礎を築きました。速度に応じてアシスト量を可変させるアクティブステアリングなどの機能を組み込み、市街地での操作性と高速道路での安定性の両方を向上させました。今日ではその技術は時代遅れに見えるかもしれませんが、当時はBMWがラグジュアリーグランドツアラーで提供できるものの頂点を表していました。
競合
コンバーチブル・グランドツアラーという高級セグメントにおいて、635dカブリオは強力なライバルに直面しました。最も直接的な競合相手はメルセデス・ベンツCLKカブリオレで、特にそのより強力なディーゼルバージョンは、より快適志向のアプローチを提供しました。もう一つの敵は3.0 TDIエンジンを搭載したアウディA5カブリオレで、クワトロ四輪駆動とより控えめなデザインを武器にしていました。しかし、BMWは常により純粋でダイナミックな運転体験、つまりドイツのライバルよりもスポーティな魂を提供することで際立っていました。
結論
BMW 635dカブリオは通のための車であり、スポーツカーの性能、高級セダンの快適さ、そしてコンバーチブルの喜びを融合させた卓越したマシンです。ディーゼルエンジンがエキサイティングであり、楽しく情熱的なコンセプトに完璧に適合できることの証明です。今日、それは未来のクラシックとして、力とスタイルと自由に満ちたユニークな旅の方法を提供する、勇敢なエンジニアリングの証として立っています。間違いなく、その世代で最もカリスマ的で完成度の高いグランドツアラーの一つです。