Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
パワー
286PS
トルク
580Nm
燃費
7.2l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
250km/h
重量
1935kg
価格
89,000€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
350 L
70 L
210 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 635d Cabrio Aut. · 286 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のBMW 635dカブリオは、車輪の上の意思表明です。それは、オープントップドライビングの喜びと、高性能ディーゼルエンジンの圧倒的なパワーと効率性を組み合わせるというBMWの大胆な挑戦を象徴しています。常識を打ち破り、今日でも情熱を呼び起こし、行く先々で注目を集めるグランツーリスモ・コンバーチブルです。
運転体験
その運転は中毒性のある体験です。アクセルを踏み込む感覚は、非常に低い回転数から利用可能な580Nmの終わりのないトルクの波に押されるようです。直列6気筒エンジンは、ディーゼルでありながら、力強い加速に伴う野太くパワフルなサウンドを奏でます。6速オートマチックトランスミッションは、パワーをスムーズかつ迅速に管理し、静かな海岸沿いのドライブであれ、高速道路での素早い走行であれ、すべての旅を特別で楽なものに感じさせます。
デザインと美学
クリス・バングル時代の作品であるデザインは、紛れもなく、多くの人にとって時代を超越したものです。流れるようなライン、長いボンネット、特徴的なリアエンドが、エレガントで筋肉質なシルエットを生み出します。トップを開けると、ロードヨットとしての真髄が現れます。インテリアは、高級素材とドライバーに完璧に向けられたコックピットで、豪華さと品質の雰囲気にあなたを包み込み、マシンとパイロットの間に親密なつながりを生み出します。
技術と特徴
当時、635dカブリオは最先端でした。複数の車両機能を中央画面に集約したiDriveインフォテインメントシステムを搭載しており、これは当時としては画期的なものでした。さらに、速度に応じて応答を調整するアクティブステアリングや、パワーと合理的な燃費が両立不可能ではないことを証明した先進的なツインターボディーゼルエンジンなどの技術も備えていました。
競合
当時は、快適性を重視したメルセデス・ベンツCLKカブリオレや、クラシックな英国の魅力とガソリンエンジンを持つジャガーXKコンバーチブルといった強力なライバルと競合しました。しかし、BMW 635dはディーゼルエンジンで爆発的なパフォーマンスを提供することで完全に一線を画し、これは高級コンバーチブルセグメントで匹敵するものがほとんどない組み合わせでした。
結論
BMW 635dカブリオは単なる車ではありません。完全なグランツーリスモ体験です。スタイリッシュに距離を稼ぎ、風を感じ、ほぼ無尽蔵のパワーリザーブを楽しむための車です。コンバーチブルのエレガンス、長距離旅行の快適さ、そしてその世代で最高のディーゼルエンジンの一つが持つ圧倒的な効率性が見事に融合しています。ユニークな個性と忘れられないキャラクターを持つ車です。