Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
パワー
272PS
トルク
320Nm
燃費
8.1l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
7s
最高速度
250km/h
重量
1825kg
価格
84,778€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
350 L
70 L
200 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 630i Cabrio Aut. · 272 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のBMW 6シリーズ カブリオレは、単なる車ではありません。それは意思表明です。BMWだけが組み合わせることのできるラグジュアリーさとスポーティさに包まれた、オープントップドライビングの自由を象徴しています。風と太陽をコパイロットに、海岸線や山道を駆け抜けるための招待状です。
運転体験
スタートボタンを押すと、加速するたびに歌うような旋律を奏でる直列6気筒エンジンが目覚めます。その272馬力は、中毒性のある滑らかさと力強さで押し出し、後輪駆動が純粋かつ直接的な方法であなたをアスファルトに繋ぎます。6速オートマチックトランスミッションは、長距離旅行での素晴らしい快適性の共犯者でありながら、要求されればためらうことなく応答します。トップを開けて運転することは、エンジンの音と風景が一つに溶け合う、忘れられない感覚的な体験です。
デザインと美学
物議を醸しながらも素晴らしいクリス・バングルによるそのラインは、流れるようで筋肉質です。長いボンネット、短いリア、そしてエレガントなソフトトップは、卓越した優雅さで年を重ねたクラシックなグランドツアラーのシルエットを生み出します。それは叫ぶ車ではなく、あらゆる角度からエレガンスとパワーをささやく車です。通り過ぎるたびに今なお人々を振り返らせる、動く彫刻です。
技術と特徴
その時代において、630iは最先端でした。その直噴エンジンは効率と性能の偉業であり、今日では時代遅れですが、iDriveシステムは革新的な方法で車両制御を集中化しました。強力なベンチレーテッドディスクブレーキや、高速道路でも曲がりくねった道でも自信を与える速度感応式ステアリングなど、最高レベルのアクティブおよびパッシブセーフティ要素を備えていました。
競合
高級コンバーチブルの排他的なクラブにおいて、6シリーズは快適性を重視したメルセデス・ベンツSLや、紛れもない英国的な落ち着きを持つジャガーXKコンバーチブルのような巨人たちと競い合いました。また、より純粋なスポーツカーであるポルシェ911カレラカブリオレとも対峙しました。BMWは、グランドツアラーの快適さとスポーツカーの俊敏性の見事なバランスを提供することで、完璧なニッチを見つけました。
結論
BMW 630iカブリオレは、時代を超えた宝石です。最も純粋でエレガントな状態で運転を楽しみ、感じるための車です。最も実用的でも最も現代的な選択肢でもありませんが、そのカリスマ、自然吸気エンジンの音、そしてデザインの美しさが、情熱的な購入であり未来のクラシックカーたらしめています。ハンドルを握りながら忘れられない思い出を作るためのマシンです。