Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
パワー
333PS
トルク
450Nm
燃費
10.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1695kg
価格
88,039€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
450 L
70 L
245 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 645Ci Coupé Aut. · 333 CV (2004-2005)
一般的な説明
E63世代のBMW 645Ciは単なる車ではなく、意思表明です。BMWが大型ラグジュアリークーペセグメントに復帰したことを象徴し、絶大なパワーと既成概念を打ち破ったデザインを融合させ、今日でもため息と議論を巻き起こします。それは、最初の瞬間からあなたを魅了するエレガンスと力強さで長距離を走破するために生まれた、グランツーリスモの本質です。
運転体験
4.4リッターV8エンジンを始動させることは、獣を目覚めさせるようなものです。そのサウンドは深く、メロディックで中毒性があり、加速のたびにあなたに寄り添う機械的な交響曲です。後輪から押し出す333馬力により、反応は即時かつ力強く、スリリングな力であなたをシートに押し付けます。それは過激なスポーツカーではなく、エリートアスリートです。そのシャシーは、長距離旅行のための極上の快適性とコーナーでの驚くべき俊敏性を兼ね備え、アスファルトとの純粋で直接的なつながりを伝えます。
デザインと美学
クリス・バングルのデザインは、過去との大胆な決別でした。発売当時は賛否両論でしたが、時が経つにつれてその正しさが証明され、紛れもないアイコンとなりました。流れるようなライン、果てしなく続くボンネット、そして特徴的なリアエンドは、彫刻的で筋肉質な存在感を与えます。室内では、ドライバー中心の豪華なコックピットがあなたを包み込み、最高品質の素材と、テクノロジーと職人技が融合した雰囲気が漂います。運転の喜びを享受するために設計された空間です。
技術と特徴
当時、6シリーズは技術のショーケースでした。ナビゲーション、オーディオ、車両設定を1つの中央画面に統合したiDriveシステムを普及させた最初のモデルの1つでした。これは初期のユーザーにとっては複雑でしたが、革命的なアイデアでした。さらに、速度に応じてステアリング比を調整するアクティブステアリングや、ボディの横揺れを最小限に抑えて卓越した安定性とコントロールを提供するダイナミックドライブシステムなどの先進技術を装備することができました。
競合
大型クーペの高級クラブにおいて、645Ciは巨人たちと競い合いました。主な敵はメルセデス・ベンツ CLS 500で、クーペのシルエットを持つセダンという同様のコンセプトと帝王のような快適さを提供しました。もう1つの大きなライバルはジャガー XK8で、よりクラシックなデザインと時代を超越したエレガンスを選んだ英国の猫であり、非常に異なるが同様に魅力的なキャラクターを持つ代替案を提示しました。
結論
BMW 645Ciは、速くて豪華な車以上のものであり、感覚的な体験です。それは自然吸気V8の轟音、山道での完全なコントロール感、そして通り過ぎる際に呼び起こす賞賛です。今日、それは黄金時代の真のグランツーリスモを所有するユニークな機会を意味し、現代の車では単に再現できない純粋な感情とキャラクターを提供する未来のクラシックです。それは運転され、感じられるために作られた、魂を持つマシンです。