Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
パワー
272PS
トルク
320Nm
燃費
7.7l/100
排出
184g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
250km/h
重量
1615kg
価格
78,762€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
450 L
70 L
200 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 630i Coupé Aut. · 272 CV (2010)
一般的な説明
E63世代のBMW 630iクーペは、単なる車ではありません。それは意図の表明であり、最も純粋な形でのグランツーリスモです。エレガンス、パワー、そして運転の喜びが忘れられないシルエットに融合した時代を象徴しています。直列6気筒エンジンと常識を覆したデザインで、このクーペは今なお情熱をかき立て、行く先々で注目を集めます。
運転体験
ハンドルを握ることは、運転の本質を再発見することです。272馬力の自然吸気エンジンは、BMWの直列6気筒の特徴的な轟音とともに、魅惑的な滑らかさとリニアリティで押し出します。後輪駆動と完璧にバランスの取れたシャシーは、絶対的な自信を持って何マイルものカーブを駆け抜けるように誘い、車がアスファルトの上を流れるように感じるでしょう。それは過激なスポーツカーではなく、すべての旅を記憶に残る体験に変える、速く、快適で、エキサイティングな旅の相棒です。
デザインと美学
バングル時代の作品であるそのデザインは、動く彫刻です。当初は物議を醸しましたが、時が経つにつれてその正しさが証明され、モダンクラシックとなりました。非常に長いボンネット、後方に配置されたキャビン、そして非常に個性的なリアエンドは、アスレチックで洗練されたシルエットを生み出します。内部では、ドライバー志向のコックピットが高級感とスポーティさの雰囲気にあなたを包み込み、アクションの中心にいるような気分にさせます。それは堂々とした存在感とユニークなカリスマを持つ車です。
技術と特徴
そのシステムは現在のものとは比較になりませんが、当時は先進的なエンジニアリングを代表していました。アルミニウムとマグネシウムで作られた直噴エンジンは、効率と性能の宝石でした。速度に応じて可変アシストするアクティブステアリングとiDriveシステムが制御を集中させ、当時としては最先端の体験を提供しました。その技術はダイナミクスのためにあり、常にドライバーとマシンの完璧な接続を求めていました。
競合
グランドクーペの高級クラブでは、6シリーズはメルセデス・ベンツCLKや後のEクラスクーペのような巨人たちと競合しました。これらはより快適志向のアプローチを提供していました。また、英国的な性格とV8エンジンを持つ猫のようなジャガーXKや、よりコンパクトでありながら同様にエレガントなアウディA5とも対峙しました。それらに対して、BMWは常に最も純粋な動的挙動と道路とのより直接的な接続を提供することで際立っていました。
結論
BMW 630iクーペは情熱的な買い物であり、経験と感覚への投資です。優れた自然吸気エンジンのエンジニアリング、時代を超越したデザインの美しさ、そして急がずとも良いペースでの旅の喜びを評価する人々のための車です。今日、それは純粋な感情と流行を超えるスタイルを提供できるマシン、未来のクラシックとして立っています。それは単なる交通手段ではなく、楽しむ価値のある自動車史の一部です。