Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
パワー
333PS
トルク
450Nm
燃費
11.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
250km/h
重量
1945kg
価格
90,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
500 L
88 L
245 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 745i · 333 CV (2001-2005)
一般的な説明
2002年のBMW 7シリーズ、内部的にはE65として知られるモデルは、単なる車ではありませんでした。それは自動車デザインの基盤を揺るがした過去との急進的な決別であり、意図の表明でした。その心臓部である745iバージョンは、強力なV8エンジンで鼓動し、ラグジュアリーとテクノロジーの未来に対するBMWの大胆なビジョンを体現していました。誰もが受け入れる準備ができていたわけではない未来です。
運転体験
745iのハンドルを握ることは二重の体験です。一方では、卓越した静粛性と快適性であなたを包み込み、まるで魔法の絨毯のように外界から隔離します。他方では、アクセルを踏み込むと、その333馬力が抑えられた咆哮と共に目覚め、あなたをシートに押し付け、わずか6.3秒で時速0kmから100kmに到達させます。それは、代表的なセダンと心はスポーツカーであることの完璧な共生であり、その約2トンの重量に逆らう俊敏性と落ち着きで動く巨人です。
デザインと美学
愛されもすれば憎まれもしたクリス・バングルのデザインは、物議を醸す芸術作品でした。それはBMWの保守的なラインを打ち破り、これまでにない方法で光と戯れる凹面と凸面のサーフェスを導入しました。盛り上がったトランクリッドを持つリアエンドは世界的な議論を巻き起こしましたが、時間が経つにつれて、それがブランドと業界全体の美学を再定義した勇気ある行為であったことが証明されました。それは許可を求める車ではなく、ただ圧倒的な存在感で存在していました。
技術と特徴
この7シリーズは、私たちを未来へと運んだ技術的なショーケースでした。ナビゲーション、空調、エンターテイメントの制御を統合した中央コントローラーであるiDriveシステムを先駆けて導入しました。その初期の複雑さは批判されましたが、すべての現代のインフォテインメントシステムの基礎を築きました。ステアリングコラムの電子ギアセレクターと最先端のアダプティブサスペンションと組み合わせることで、この車を運転することは宇宙船の操縦席にいるような感覚でした。
競合
自動車界のオリンポスの頂点で、745iは巨人たちと対決しました。その最大の宿敵は、クラシックなエレガンスと伝統的な快適性の典型であるメルセデス・ベンツ Sクラスでした。また、アルミニウムシャシーの軽さとクワトロ全輪駆動の安全性を売りにしたアウディ A8とも競合しなければなりませんでした。それらに対して、BMWは競争するだけでなく、より大胆でダイナミックな独自の個性を提供しました。
結論
BMW 745i E65は、その時代の単なる高級セダンではありません。それはマイルストーンであり、転換点です。発売当時は誤解された車でしたが、その影響は今日まで続いています。受け入れられないリスクを冒して革新する大胆さを表し、以前と以後を画する運転体験と技術レベルを提供します。誰もが無関心ではいられない未来のクラシックであり、感動を与え続ける魂を持つマシンです。