BMW 730i · 231 CV (2003-2005)

2002
Gasolina
RWD
Automático 6v
BMW Serie 7 - Vista 1
BMW Serie 7 - Vista 2
BMW Serie 7 - Vista 3
BMW Serie 7 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 7

パワー

231PS

トルク

300Nm

燃費

10.6l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

8.1s

最高速度

237km/h

重量

1790kg

価格

69,900

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

500 L

タンク

88 L

パワー

170 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力231 CV / 170 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク88 L
トランク500 L

詳細分析 BMW 730i · 231 CV (2003-2005)

一般的な説明

2002年型BMW 7シリーズ、730iバージョンは、ブランドにとって画期的な高級セダンとして登場しました。発売時の価格は69,900ユーロで、この車両は231馬力のガソリンエンジンを提供するだけでなく、そのセグメントの最前線に位置づける革新技術を導入しました。そのデザインは、一部には物議を醸しましたが、エレガンスと道路上での威厳ある存在感を兼ね備え、今後のBMWの美学の基礎を築きました。

運転体験

BMW 730iのハンドルを握ると、純粋な支配感に包まれます。2979ccの直列6気筒エンジンは、5900rpmで231馬力、3500rpmで300Nmのトルクを発揮し、0-100km/h加速は8.1秒、最高速度は237km/hに達します。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションは、非常にスムーズに作動し、シフトチェンジはほとんど感知できません。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、両軸のスタビライザーと相まって、快適性とダイナミズムの完璧なバランスを提供します。速度感応式ラック&ピニオンステアリングは、あらゆるカーブを楽しむための正確さをもたらし、両軸の324mmベンチレーテッドディスクブレーキは、安全で効果的な停止を保証します。1790kgの重量にもかかわらず、車は俊敏で安定しており、ドライバーに揺るぎない自信を与えます。複合燃費10.6 l/100kmは、そのサイズと性能の車両としては妥当ですが、市街地では15.5 l/100kmまで上昇する可能性があります。

デザインと美学

2002年型BMW 7シリーズのデザインはクリス・バングルの作品で、当時大きな議論を巻き起こしました。そのラインは、先代モデルよりも大胆で保守的ではなく、伝統を打ち破り、BMWの新しい美的方向性を示しました。全長5029mm、全幅1902mm、全高1492mmの730iは、威厳と堅牢さのイメージを投影します。2990mmのホイールベースは、広々とした快適なキャビンに貢献しています。前後ヘッドライト、ダブルキドニーグリル、17インチホイール(225/60 R17 W)などのディテールが、紛れもない個性を与えています。500リットルのトランクは広々としており、荷物を持っての長距離旅行に適しています。

技術と特徴

2002年型BMW 7シリーズは、技術のショーケースでした。提供されたデータはすべての革新を詳述していませんが、間接噴射と可変吸気システムを備えたガソリンエンジンを搭載し、出力供給と効率を最適化していたことがわかります。6速オートマチックトランスミッションは、当時最も先進的なものの1つであり、洗練された運転体験を提供しました。速度感応式ステアリングは、低速での操縦性と高速道路での安定性を向上させました。明記されていませんが、ABS、トラクションコントロール、複数のエアバッグなど、当時の最先端の能動的および受動的安全システムを備えていたと予想されます。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドによるエンジンの構造は、重量を削減し、車両のダイナミクスを向上させるのに貢献しました。

競合

高級セダンセグメントでは、2002年型BMW 7シリーズは、メルセデス・ベンツSクラスやアウディA8といった強豪と対峙しました。メルセデス・ベンツSクラスは最高の快適性とより伝統的なイメージを提供し、アウディA8はクワトロ四輪駆動とアルミニウム構造で際立っていました。レクサスLSも、その信頼性と滑らかさで注目すべき競合車でした。BMW 730iは、よりダイナミックなアプローチと前衛的なデザインでライバルと差別化され、贅沢さと洗練さを犠牲にすることなく、よりエキサイティングな運転体験を求める人々を魅了しました。

結論

2002年型BMW 7シリーズ730iは、年月を経てもその魅力を保ち続けている車です。パワフルな6気筒エンジン、スムーズなトランスミッション、バランスの取れたシャシーの組み合わせにより、スポーティな性格が際立つ高級セダンとなっています。そのデザインは、当時としては賛否両論ありましたが、品格を持って熟成され、今でもすぐに認識できます。ドイツのエンジニアリング、長距離移動の快適さ、そしてよくできた機械を運転するスリルを高く評価する人々のための車です。その燃費は、現在の基準からすると高いですが、当時は競争力がありました。要するに、730iは、満足のいく運転体験と、今日でも感銘を与えるレベルの贅沢を提供する現代のクラシックです。