Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
パワー
299PS
トルク
700Nm
燃費
9.5l/100
排出
251g/km
0-100 km/h
6.8s
最高速度
250km/h
重量
2115kg
価格
93,000€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
500 L
88 L
220 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 745d · 299 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年のBMW 745dは単なる高級セダンではありませんでした。それは技術力の表明であり、ディーゼルエンジンを最高に表現した頌歌でした。大型ディーゼルエンジンが長距離走行性能の頂点を象徴していた時代に、この7シリーズは巨像として、圧倒的な豪華さとV8ディーゼルの巨大なパワーを融合させ、ユニークで記憶に残るドライビング体験を創造するフラッグシップとして君臨しました。
運転体験
745dのハンドルを握ることは、機関車の推進力を感じるようなものです。わずか1750rpmから700Nmのトルクがあなたをシートに押し付け、荒々しさのない、絶え間なく穏やかな加速を提供します。爆発的なスピードではなく、追い越しや合流を単なる手続きにしてしまう、一定で荘厳な力です。その重量は高速道路での揺るぎない落ち着きに変わり、静寂と快適さがあなたを外界から隔離し、すべての旅をファーストクラスの体験に変えます。
デザインと美学
物議を醸したクリス・バングル時代に生まれた2005年の7シリーズ（E65のフェイスリフト）のデザインは、前任者の最も過激なラインを和らげ、より調和が取れていながらも同様に堂々とした美学を達成しました。力強いフロントエンドと特徴的なリアは、否定できない存在感を放ち、当時は批判されましたが、ユニークな個性を与えています。時を経て成熟したデザインであり、堅実な豪華さと、より一般的なセダンとは一線を画す大胆さを呼び起こします。
技術と特徴
当時としては、この車は真の技術的偉業でした。今日では標準となっているインターフェースの先駆けである初代iDriveを備えた集中型インフォテインメントシステムを統合したパイオニアの一つでした。スクリーンの他にも、アダプティブサスペンション、V8用の先進的なコモンレール噴射、そして未来の宇宙船に乗っているかのような感覚にさせる快適性と安全性に特化した多数の電子機器を搭載していました。それを運転することは、2000年代半ばの自動車の最前線を体験することでした。
競合
偉大なドイツ製セダンの殿堂において、その直接のライバルは、メルセデス・ベンツ Sクラス（特にS 400 CDIバージョン）や、強力な4.2 TDIエンジンを搭載したアウディ A8のような巨人たちでした。メルセデスが最高の快適さを提供し、アウディがクワトロ全輪駆動とアルミニウム構造で際立っていたのに対し、BMW 745dは、この極端なラグジュアリーフォーマットにおいても、ブランドの哲学に忠実な、わずかに魅力的でスポーティなドライビングダイナミクスという切り札を常に持っていました。
結論
BMW 745dは車以上の存在です。それは過剰とエンジニアリングの輝きの時代の記憶です。最も豪華なセグメントにおけるV8ディーゼルへの大胆な賭けを象徴し、今日ではほとんど絶滅した、荒々しい力と絶妙な洗練の組み合わせを提供します。メンテナンスが要求される複雑な機械ですが、比類のないパワーと快適さで報われます。機械的な豪華さと、楽々とキロメートルを走破する喜びを評価する人々のための未来のクラシックです。