Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
パワー
472PS
トルク
700Nm
燃費
9.4l/100
排出
219g/km
0-100 km/h
4.9s
最高速度
250km/h
重量
2120kg
価格
116,800€
技術サマリー
Híbrido
Automático 8v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
80 L
347 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW ActiveHybrid 7 · 472 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型BMW ActiveHybrid 7は、V8エンジンのパワーとハイブリッドシステムの効率性を兼ね備えた高級セダンです。472馬力を誇るこの車両は、卓越したパフォーマンスだけでなく、持続可能性へのコミットメントも約束し、BMWのハイエンドセグメントにおける電動化戦略のマイルストーンとなりました。
運転体験
ActiveHybrid 7のハンドルを握ると、尽きることのないパワーと絶妙な滑らかさを感じます。0から100km/hまでわずか4.9秒で加速するのは、そのサイズの車としては驚異的であり、700Nmのトルクはあなたをシートに押し付けます。ステアリングは正確で、サスペンションは快適でありながらもコーナーで落ち着きを保ち、ダイナミックでありながら洗練されたドライビング体験を提供します。電気モードでの静けさは、都市でありがたい贅沢であり、すべての旅を静寂のオアシスに変えます。
デザインと美学
BMW ActiveHybrid 7のデザインは、当時の7シリーズの美学に忠実で、堂々としてエレガントです。流れるようなラインと伸びやかなシルエットは、威厳とダイナミズムを伝えます。ハイブリッドバージョンの特徴的なディテールは、控えめながらも差別化を図っており、インテリアは最高級の素材と乗員の最大限の快適さを考慮した人間工学に基づいた、豪華さとテクノロジーの聖域です。
技術と特徴
テクノロジーは、このActiveHybrid 7の心臓部です。4.4リッターV8ガソリンエンジンと20馬力の電気モーターを組み合わせ、8速オートマチックトランスミッションによって管理されます。後部に配置された0.4kWhのリチウムイオンバッテリーは、低速での純粋な電気走行を可能にし、燃焼エンジンをアシストして燃料消費と排出量を最適化します。スタート/ストップシステムと速度感応型油圧パワーステアリングは、BMWが効率性とドライビング体験を向上させるために実装した先進エンジニアリングの例です。
競合
当時、BMW ActiveHybrid 7はメルセデス・ベンツ S 400ハイブリッドやレクサス LS 600hといったライバルと対峙していました。いずれも豪華さとハイブリッドテクノロジーを提供していましたが、BMWは効率性を犠牲にすることなくスポーティなパフォーマンスに焦点を当て、V8パワーと電気アシストのユニークな組み合わせを提供することで、より直接的な競合他社との差別化を図りました。
結論
2009年型BMW ActiveHybrid 7は、BMWの意図を表明するものであり、豪華さとスポーティさがハイブリッド効率と共存できることを示す車です。それはあなたを運ぶだけでなく、環境意識のタッチを加えた洗練されたパワフルなドライビング体験にあなたを包み込むセダンです。妥協することなく、両方の世界の最高を求める人々のための車です。