BMW 730Li · 231 CV (2003-2005)

2002
Gasolina
RWD
Automático 6v
BMW Serie 7 - Vista 1
BMW Serie 7 - Vista 2
BMW Serie 7 - Vista 3
BMW Serie 7 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 7

パワー

231PS

トルク

300Nm

燃費

10.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

8.3s

最高速度

237km/h

重量

1820kg

価格

79,300

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

500 L

タンク

88 L

パワー

170 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力231 CV / 170 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク88 L
トランク500 L

詳細分析 BMW 730Li · 231 CV (2003-2005)

一般的な説明

2002年型BMW 7シリーズ、730Liバージョンは、2000年代初頭のラグジュアリーとドイツ工学の頂点を表しています。全長5169mm、ホイールベース3130mmという堂々たるサイズを持つこの4ドア5人乗りセダンは、特に後席乗員のために並外れた室内空間を提供しました。2004年の価格は79,300ユーロで、比類のない運転と旅行体験を求める人々を対象としたエグゼクティブセダンセグメントにしっかりと位置づけられました。

運転体験

730Liのハンドルを握ると、パワーと洗練された感覚がはっきりと伝わってきます。2979ccのガソリンエンジンは、231馬力と300Nmのトルクを発揮し、トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションによって完璧に管理され、スムーズでプログレッシブなパワーを提供します。0-100km/h加速は8.3秒、最高速度は237km/hに達し、そのサイズと重量(1820kg)の車両としては立派な数値です。フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク式のサスペンションと、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキが、卓越した乗り心地と一流のアクティブセーフティを保証します。速度感応式ラック&ピニオンステアリングは、オープンロードでも都市交通でも、複合燃費10.7l/100kmにもかかわらず、あらゆる旅を楽しむことを誘う精度を提供します。

デザインと美学

2002年型BMW 7シリーズのデザインは、当時も今も転換点でした。エレガントで堅牢なラインを持つ730Liは、権威と洗練されたイメージを醸し出しています。長いボディは道路上での存在感を際立たせ、245/50 R18タイヤを装着した18インチホイールなどのディテールが、その堂々たる美学に貢献しています。BMWの特徴的なダブルキドニーグリルと特徴的なヘッドライトを備えたフロントは、紛れもない個性を与えています。インテリアでは、素材の品質と仕上げへのこだわりが明らかで、長旅を誘う豪華で快適な雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

2002年、BMW 7シリーズは技術のショーケースでした。すべての詳細が明記されているわけではありませんが、間接噴射と可変吸気機能を備えたアルミニウムエンジンと、6速オートマチックトランスミッションの存在は、すでに高いレベルのエンジニアリングを示しています。速度感応式ステアリングと、前後両方にスタビライザーバーを備えた高度なサスペンションシステムは、卓越した走行ダイナミクスに貢献しました。現代の運転支援システムは言及されていませんが、当時の安全と快適性に関する標準装備は最先端であり、安全で快適な旅行体験を提供しました。

競合

そのセグメントにおいて、2002年型BMW 730Liは、メルセデス・ベンツSクラスやアウディA8といった強豪と対峙していました。これらのライバルは、ラグジュアリー、パフォーマンス、テクノロジーに関して同様の提案をしており、それぞれが独自のデザインと運転哲学を持っていました。7シリーズは、このカテゴリーのセダンに期待される快適性と豪華さを犠牲にすることなく、運転ダイナミクスと運転体験に焦点を当てることで際立っていました。

結論

2002年型BMW 730Liは、時を超越した自動車であり、今日でも印象的なラグジュアリー、パフォーマンス、テクノロジーの組み合わせを提供しています。そのエレガントなデザイン、パワフルな6気筒エンジン、広々とした洗練されたインテリアは、個性的なエグゼクティブセダンを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。燃費にもかかわらず、提供される運転体験と快適性は、ハイエンド車両市場におけるその地位を正当化します。ハンドルを握っても、後席に座っても楽しめる車であり、ドイツ自動車工学の真のアイコンです。