Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
パワー
367PS
トルク
490Nm
燃費
11.4l/100
排出
272g/km
0-100 km/h
6s
最高速度
250km/h
重量
2025kg
価格
103,000€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
500 L
88 L
270 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 750Li · 367 CV (2005-2008)
一般的な説明
2005年型BMW 750Liは、エグゼクティブセダンにおけるラグジュアリーとパワーの具現化です。4.8リッターV8エンジンと367馬力を搭載したこのロングホイールベースの7シリーズは、快適な乗り心地だけでなく、スポーツカーに匹敵するパフォーマンスも約束しました。その威厳ある存在感と最先端の装備は、洗練とパフォーマンスの究極の表現を求める人々のために設計された、そのセグメントのベンチマークとなりました。
運転体験
BMW 750Liの運転は、高級セダンの滑らかさとパワフルなエンジンの力強さを兼ね備えた体験です。0から100km/hまでわずか6秒で加速する性能は、そのサイズと重量の車としては驚異的であり、ペダルに即座に反応します。サスペンションは快適性重視でありながら、コーナーでも落ち着きを保ち、安心感を与えます。遮音性は抜群で、高速走行時でも車内は静寂な聖域となります。複合燃費11.4 l/100kmは、その大排気量エンジンの性質を思い出させますが、運転体験がそれを十分に補ってくれます。
デザインと美学
2005年型BMW 750Liのデザインは、5179mmの長いボディで、控えめなエレガンスと圧倒的な存在感を放っています。流れるようなラインと特徴的なBMWグリルは、紛れもないアイデンティティを与えています。そのサイズにもかかわらず、デザインは重さを感じさせない視覚的なバランスを達成し、ダイナミズムと威信のイメージを投影しています。ヘッドライトから18インチホイールまで、細部に至るまで、クラシックでありながら時代を超越した美学に貢献しています。
技術と特徴
2005年、BMW 750Liは技術の最先端にありました。間接噴射と可変バルブタイミングを備えた4.8リッターV8エンジンは、367馬力と490Nmのトルクを提供するエンジニアリングの傑作でした。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なシフトチェンジを保証しました。速度感応式パワーステアリングと両軸にベンチレーテッドディスクブレーキシステムを搭載していました。Stop&StartやDGT ECOラベルは備えていませんでしたが、その技術はパフォーマンス、快適性、安全性に焦点を当てており、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンション（両方ともスタビライザー付き）を備えていました。
競合
2005年のBMW 750Liの主なライバルは、メルセデス・ベンツSクラス、アウディA8、レクサスLSでした。それぞれがラグジュアリーとパフォーマンスの独自の解釈を提供していましたが、BMWは快適性を犠牲にすることなく、ドライビングダイナミクスとスポーティさに焦点を当てることで際立っていました。そのV8エンジンとバランスの取れたシャシーは、高級セダンセグメント内でより魅力的な運転体験を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
2005年型BMW 750Liは、今日でもステータスの象徴であり、印象的なエンジニアリングマシンであり続けている車です。ラグジュアリー、パワー、快適性の卓越した組み合わせを提供し、長距離旅行やオープンロードを楽しむのに理想的です。その時代を超越したデザインと当時の先進技術は、それを現代のクラシックにしています。燃費は高いですが、この規模の車両を所有し運転する経験は比類のないものであり、五感にとって真の喜びです。