Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
パワー
472PS
トルク
210Nm
燃費
9.4l/100
排出
219g/km
0-100 km/h
4.9s
最高速度
250km/h
重量
2145kg
価格
121,200€
技術サマリー
Híbrido
Automático 8v
RWD
5 / 4 ドア
460 L
80 L
15 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW ActiveHybrid 7L · 472 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年のBMW ActiveHybrid 7Lはただのハイブリッドではありませんでした。それは意思表明でした。高級車セグメントで効率性が囁かれ始めた時代に、BMWは力と技術の雄叫びで応え、堂々たるV8エンジンと電気システムを融合させ、パフォーマンスと洗練の概念を再定義するフラッグシップセダンを創造しました。
運転体験
ハンドルを握ることは二重の体験です。最初の静寂は、電気的サポートのおかげで巨大で中毒性のある力で押し出す8気筒エンジンの抑えられた轟音に変わります。4.9秒での0-100km/h加速はシートに体を押し付けますが、それは高速列車のような優雅さと滑らかさで行われます。それは疲れ知らずの高速道路クルーザーであり、楽々とキロメートルを消化する平和と力の聖域であり、絶対的なコントロールと豊かさの感覚を伝えます。
デザインと美学
そのデザインは力と優雅さの具現化です。細長いボディは敬意を払い、クラシックなラインと誰もが無関心ではいられない存在感を放ちます。象徴的なダブルキドニーグリルからCピラーの傾斜まで、あらゆるディテールが豪華さとステータスを物語っています。内部は走るラウンジであり、素材の質、シートの快適さ、広々とした空間が、完全な独占性の雰囲気にあなたを包み込みます。
技術と特徴
時代を先取りしたActiveHybrid 7Lは、V8ツインパワーターボエンジンと電気モーター、そして同クラスのセダンで初めてのリチウムイオンバッテリーの一つを組み合わせました。純粋な電気走行を目指すのではなく、むしろ出力供給を最適化し、微妙に燃費を削減することを目的としていました。8速オートマチックトランスミッションとストップスタートシステムは、環境意識を少し加えた最高のパフォーマンスを提供するために設計された技術的なケーキのアイシングでした。
競合
高級ハイブリッドセダンの排他的なクラブでは、主な競争相手は、同様のマイルドハイブリッドアプローチを提供したメルセデス・ベンツ S 400ハイブリッドと、より複雑で快適志向の「フルハイブリッド」システムを選択したレクサス LS 600hでした。それぞれが豪華さとエコロジーの融合を独自の方法で解釈しましたが、BMWはその紛れもなくダイナミックなキャラクターで際立っていました。
結論
BMW ActiveHybrid 7Lは車以上の存在です。それはパフォーマンスとハイブリッド化が両立できることを証明した工学の傑作です。最も効率的なハイブリッドではありませんが、その世代で最もエキサイティングで豪華なハイブリッドの一つです。V8のパワー、最高の快適さ、最先端技術の作品を運転する感覚など、何も諦めたくない人のためのセダンです。