Especificaciones y análisis del BMW Serie 8
パワー
326PS
トルク
490Nm
燃費
14l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
250km/h
重量
1880kg
価格
104,438€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 ドア
320 L
90 L
240 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW 850Ci Aut. · 326 CV (1999-2000)
一般的な説明
1999年のBMW 850Ciは単なる車ではなく、20世紀末のグランドツアラーの頂点を凝縮した時代を超越したアイコンであり、意思表明です。その壮大なV12エンジンと未来から来たかのようなデザインにより、このクーペはBMWの豪華さ、パワー、そして大胆さの究極の表現として確立され、今なお情熱をかき立てる車輪の上の夢です。
運転体験
850Ciのハンドルを握ることは、本能的な体験です。その中心にあるのは5.4リッター、326馬力のV12エンジンで、パワーを唐突にではなく、止められない絹のようなトルクの波として供給します。これは高速道路を制覇する車であり、卓越した落ち着きと風格で大陸を横断するために設計された車両です。エンジン音はあなたを包み込む深く洗練されたメロディーであり、オートマチックトランスミッションは絶妙な滑らかさでその力を管理します。これは過激なスポーツカーではなく、気づかないうちに時速250kmまであなたを運ぶ魔法の絨毯です。
デザインと美学
そのデザインは時代に挑戦した傑作です。鋭いウェッジシェイプのシルエット、窓を下げたときに壮観な連続したラインを作り出すBピラーの不在、そして何よりも象徴的なポップアップヘッドライトが、今でも人々の視線を集める磁力的な存在感を与えています。それは転がる彫刻であり、長く、低く、広く、優雅さと攻撃性を等しく兼ね備えています。インテリアはドライバー志向のコックピットであり、あなたを包み込み、外界から隔離する革とテクノロジーの聖域です。
技術と特徴
その時代において、8シリーズは技術的な偉業でした。複数の電子システムを相互接続するためにCANバスデータネットワークを使用した最初の車の1つでした。その外皮の下には、洗練されたマルチリンク式リアアクスル、四輪すべてのベンチレーテッドディスクブレーキ、そしてもちろん、12気筒エンジンの機械的な複雑さが隠されていました。これはBMWがそのエンジニアリング能力を誇示し、将来の技術の基礎を築いたショーケースでした。
競合
高級グランドクーペの特別な殿堂において、850Ciは巨人たちと競い合いました。その主な敵はメルセデス・ベンツ CL 500/600 (C140)で、同レベルの豪華さとV8またはV12パワーを提供するもう一つのドイツの巨像でした。よりスポーティでありながら同様に豪華なアプローチを持つポルシェ 928 GTSも代替案として位置づけられました。よりクラシックなデザインのジャガーXJSでさえ、特別さと大排気量エンジンを求める同じタイプの顧客を巡って競争しました。
結論
BMW 850Ciはクラシックカー以上の存在です。それは自動車史の一片であり、エンジニアの夢に限界がなかった時代の象徴です。豪華なグランドツアラーと高性能スーパーカーの完璧な融合を表しています。今日一台を所有することは、伝説を守ること、名声、不滅のデザイン、そしてこれまでに作られた最高のV12エンジンの忘れられない魂を組み合わせたユニークな運転体験をすることです。