Especificaciones y análisis del BMW X1
パワー
177PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
218km/h
重量
1565kg
価格
33,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
420 L
61 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW X1 sDrive20d · 177 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年型BMW X1 sDrive20dは、SUVセグメントにおいて大胆かつコンパクトな提案として登場し、BMWの本質をより身近な形で提供することで画期的な存在となりました。177馬力のディーゼルエンジンと後輪駆動を搭載したこのモデルは、SUVの多用途性を求めながらも、バイエルンブランド特有の運転の喜びを諦めたくない人にとって理想的な、ダイナミックで効率的な運転体験を約束しました。市場投入は期待を集め、新鮮でスポーティな選択肢として位置づけられました。
運転体験
X1 sDrive20dのハンドルを握ると、俊敏性とコントロール感が伝わってきます。177馬力のディーゼルエンジンは、リニアかつ力強くパワーを発揮し、力強い加速と素早いリカバリーを可能にします。正確で応答性の高いステアリングは、しっかりとした、しかし快適なサスペンションと相まって、あらゆるカーブを楽しむよう誘います。後輪駆動は、多くのライバルとは一線を画すスポーティさを加え、満足感のある、路面と一体になった運転体験を提供します。そのサイズにもかかわらず、軽快で俊敏に感じられ、自信と楽しさを伝えてくれる車です。
デザインと美学
2010年型BMW X1のデザインは、SUVの堅牢性とBMWのエレガンスが融合しています。流れるようなアスレチックなライン、際立ったダブルキドニーグリル、シャープなヘッドライトが、決意に満ちた表情を与えています。SUVとしては抑えられた全高を持つコンパクトなシルエットは、よりダイナミックでかさばらない印象を与えます。インテリアは、BMWに期待される素材と仕上げの品質を備え、ドライバー志向のダッシュボードとよく考えられた人間工学が特徴です。後席スペースは背の高い大人にはやや窮屈かもしれませんが、420リットルのトランクは日常使いに十分な容量を提供します。
技術と特徴
2010年、BMW X1 sDrive20dは、そのセグメントにおいて先進技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccのディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。燃費と排出ガス削減に貢献するスタート/ストップ機能は、際立った特徴でした。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレルグラム式リアサスペンションを備えたバランスの取れたシャシーを搭載していました。油圧ステアリングは、現在の電動ステアリングほどモダンではありませんが、ドライバーに良好なフィードバックを提供しました。
競合
プレミアムコンパクトSUVの競争の激しいセグメントにおいて、BMW X1 sDrive20dは手ごわいライバルと対峙しました。その中には、より洗練されたインテリアとオプションのクワトロ駆動を提供するアウディQ3、より堅牢なアプローチと優れた乗り心地を持つメルセデス・ベンツGLKが際立っていました。その他の間接的な競合車には、より一般的だが非常に多用途なフォルクスワーゲンティグアン、そしてより大胆なデザインでまもなく登場するレンジローバーイヴォークがありました。X1は、よりスポーティなアプローチと後輪駆動で差別化を図り、運転の純粋主義者にアピールしました。
結論
2010年型BMW X1 sDrive20dは、SUVの多用途性とBMWに期待される運転ダイナミクスを両立させた車両です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、俊敏なシャシー、魅力的な外観は、運転の感覚を犠牲にすることなく、日常使いに実用的な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。後席の室内空間や一部の装備の詳細は改善の余地があるかもしれませんが、その全体的なバランスと提供される運転の喜びは、そのカテゴリーにおけるベンチマークとしての地位を確立しました。年月を経ても、その魅力とBMWの本質を保ち続けている車です。