Especificaciones y análisis del BMW X1
パワー
177PS
トルク
350Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
205km/h
重量
1565kg
価格
32,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
420 L
61 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW X1 sDrive20d · 177 CV (2009-2010)
一般的な説明
2010年型BMW X1 sDrive20dは、SUVセグメントにおいて大胆かつコンパクトな提案として登場し、より身近な形でバイエルンブランドの本質を提供します。177馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、効率性とダイナミズムを約束し、乗用車の俊敏性を犠牲にすることなくSUVの多用途性を求める人々を魅了しようとしました。そのデザインは、一部の人にとっては賛否両論でしたが、急速に拡大する市場において明確な意図を示していました。
運転体験
X1 sDrive20dのハンドルを握ると、典型的なBMWの体験ができます。正確で応答性の高いステアリング、快適性と剛性のバランスが取れたサスペンション、そして低回転域から力強く加速するディーゼルエンジンです。177馬力は俊敏に感じられ、0-100km/h加速は8.1秒で、曲がりくねった道で運転するのが楽しい車です。BMWの特徴である後輪駆動は、多くの前輪駆動のライバルとは一線を画すスポーティさを加えています。複合燃費5.3 l/100kmは強みであり、このX1を効率的で満足のいく旅の相棒にしています。
デザインと美学
2010年型BMW X1のデザインは、当時も今も議論の的となっています。全長4454mm、全幅1798mm、全高1545mmで、乗用車と伝統的なSUVの中間的な位置づけでした。SUVとしては細長いシルエットと低い車高が特徴的な存在感を与えていましたが、一部の人からは車高の高いファミリーカーと見なされていました。フロントのキドニーグリルやダブルヘッドライトといったBMWの特徴的なディテールは存在していましたが、全体的な解釈はブランドの他のモデルよりも大胆で型破りでした。機能的で上質なインテリアはプレミアムな雰囲気を提供していましたが、後席のスペースと420リットルのトランクは十分でしたが、際立ってはいませんでした。
技術と特徴
2010年、BMW X1 sDrive20dは堅実で実績のある技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1995ccディーゼルエンジンは、効率性と性能のベンチマークでした。6速マニュアルギアボックスは、正確で満足のいくハンドリングを提供しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載されていませんでしたが、Stop&Startシステムなどの要素は、低燃費と139g/kmのCO2排出量に貢献しました。マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレルグラム式リアサスペンションは、ベンチレーテッドディスクブレーキとともに、ダイナミックで安全な挙動を保証しました。
競合
発売当時、BMW X1 sDrive20dはコンパクトプレミアムSUVセグメントで増大する競争に直面していました。主なライバルには、アウディQ3、メルセデス・ベンツGLA（少し遅れて登場）、フォルクスワーゲンティグアン、レンジローバーイヴォークが含まれていました。X1は、よりダイナミックなアプローチと後輪駆動によって差別化され、伝統的なSUVよりもスポーツカーに近い運転体験を提供しました。32,900ユーロという価格は、プレミアムな競合車に対して競争力のある位置づけでした。
結論
2010年型BMW X1 sDrive20dは、ダイナミズム、効率性、BMWのプレミアム品質という独自の組み合わせを提供し、そのセグメントのパイオニアでした。そのデザインは意見が分かれるかもしれませんが、その走行性能と効率的なディーゼルエンジンは、スポーティなタッチを持つコンパクトSUVを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。年月が経っても、満足のいく運転体験と抑えられた燃費を提供し続けており、日常生活で俊敏性と効率性を重視する人々に理想的な車です。