Especificaciones y análisis del BMW X6
パワー
86PS
トルク
280Nm
燃費
9.9l/100
排出
231g/km
0-100 km/h
5.6s
最高速度
236km/h
重量
2525kg
価格
118,000€
技術サマリー
Híbrido
Automático 7v
AWD
4 / 5 ドア
470 L
85 L
63 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW ActiveHybrid X6 · 86 CV (2010)
一般的な説明
2010年のBMW ActiveHybrid X6は普通の車ではありませんでした。それは大胆な意思表明でした。ハイブリッドがラグジュアリーや高性能と結びつき始めたばかりの時代に、BMWはツインターボV8と電気モーターを融合させたこの巨体を発表しました。それは未来に対するミュンヘンの答えであり、ECOラベルに象徴される環境意識とともに絶大なパワーを約束するクーペSUVでした。そのすべてが、独占性と前衛性を叫ぶ118,000ユーロのパッケージに包まれていました。
運転体験
ActiveHybrid X6のハンドルを握ることは、息をのむようなコントラストの体験です。電気モードでの最初の静寂は絶対的な快適さであなたを包み込みますが、アクセルを踏むとV8が深い轟音とともに目覚め、猛烈な力であなたを前方にカタパルトします。2.5トンの車両で100km/hに達するまでの5.6秒は、さらに印象的に感じられます。3つのエンジンの共生により、パワーデリバリーはスムーズで力強いです。その重量にもかかわらず、xDrive全輪駆動とBMWのシャシーは驚くほどの信頼性と敏捷性を伝えますが、慣性は常に存在し、あなたが操っている巨体を思い出させます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な挑発です。X6は「スポーツ・アクティビティ・クーペ」というコンセプトを創始し、そのシルエットは意見を二分しましたが、トレンドを確立しました。下降するルーフライン、広いショルダー、攻撃的なフロントエンドは、路上で圧倒的かつ紛れもない存在感を与えます。伝統的なSUVの実用性を犠牲にし、アスレチックで挑戦的なスタイルを追求しています。内装は、当時のハイエンドBMWに期待される豪華さです。最高級の素材、ドライバー志向のコックピット、そしてその独占的でファミリー向けではない性格を強調する厳格な4人乗り構成が特徴です。
技術と特徴
このX6の技術的な心臓部は、複雑な「ツーモード」ハイブリッドシステムです。壮大な4.4リッターツインターボV8エンジンと、洗練された7速オートマチックトランスミッションに統合された2つの電気モーターを組み合わせています。この工学の驚異は、時速60kmまでの純粋な電気走行を可能にし、瞬間的な追加ブーストを提供し、ブレーキング時にエネルギーを回生しました。その2.4kWhのニッケル水素バッテリーは今日では控えめに見えるかもしれませんが、当時は貴重なECOラベルを獲得した画期的なものであり、高性能が効率の向上と矛盾しないことを証明しました。
競合
2010年代初頭の高級ハイブリッドSUVの独占的なクラブにおいて、ActiveHybrid X6は、スポーティなパフォーマンスに焦点を当てたポルシェ・カイエンSハイブリッドのような巨人たちと競い合いました。もう一つの主要な競合相手はレクサスRX 450hでしたが、後者は純粋なスポーティさよりも快適性と効率性を優先していました。フォルクスワーゲン・トゥアレグ・ハイブリッドも戦いに加わり、同様の技術を持つドイツの代替案を提供しましたが、X6は常にその過激なデザインと紛れもないBMWの個性で際立っていました。
結論
BMW ActiveHybrid X6は単なる車以上のものでした。それは技術的なショーケースであり、勇敢で魅力的な実験でした。V8の猛烈な力と電気推進の繊il細さを組み合わせる大胆さを表していました。それは法外に速く、豪華で、そのサイズにしては驚くほど効率的でした。しかし、その巨大な機械的複雑さ、重量、そして天文学的な価格は、誕生の瞬間からほとんどコレクターズアイテムにしてしまいました。今日、それはBMWが高性能電動化への道を開いたことを思い出させるものであり、違うことを敢えてした忘れられないアイコンです。