Especificaciones y análisis del BMW Z3
パワー
321PS
トルク
350Nm
燃費
11.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
5.4s
最高速度
250km/h
重量
1325kg
価格
56,796€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 ドア
165 L
51 L
236 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW Z3 M Roadster · 321 CV (2000)
一般的な説明
BMW Z3 Mロードスターは単なる車ではありません。90年代後半の純粋でアナログなドライビングの究極の表現であり、意思表明です。6気筒の心臓と321馬力を備えたこの2シーターコンバーチブルは、スリルを味わわせ、現代の車ではほとんど再現できない方法でドライバーをアスファルトと結びつけるために生まれました。情熱とオープンエアの自由を呼び起こす伝説です。
運転体験
Z3 Mのハンドルを握ることは、感覚の旋風です。自然吸気の3.2リッターエンジンは7400rpmまで咆哮し、鳥肌が立つような金属的で中毒性のあるサウンドを奏でます。5速マニュアルギアボックスの各シフトは機械的で正確な行為であり、後輪駆動は敬意とスキルを要求します。0-100km/h加速は5.4秒、路面のあらゆる不完全さを伝えるシャシーにより、その体験は本能的で、生々しく、絶対に忘れられないものです。生きていると感じる車です。
デザインと美学
そのデザインは象徴的で筋肉質です。長いボンネットは機械的な獣を隠し、4本出しのエキゾーストを備えた短くワイドなリアは「M Power」と叫びます。サイドギルと専用ホイールが、それを特別なものとして際立たせています。エレガンスと攻撃性を兼ね備えた時代を超越したシルエットであり、20年経った今でも人々の注目を集め、賞賛を呼び起こす、最も純粋な形のクラシックなロードスターです。
技術と特徴
Z3 Mのテクノロジーは、もっぱらパフォーマンスに焦点を当てています。M3から受け継いだエンジンは、間接噴射と高い圧縮比を備えた、当時のエンジニアリングの芸術作品でした。シャシーにはスポーツサスペンションと両軸に強力なベンチレーテッドディスクブレーキが装備されています。ここではタッチスクリーンや複雑なアシスト機能は見当たりません。唯一のインターフェースは、ステアリングホイール、ペダル、そしてギアレバーです。快適さのためではなく、感情のためのテクノロジーです。
競合
その黄金時代において、Z3 Mロードスターはスポーツカー界の巨人たちと対決しました。最も直接的なライバルは、間違いなく絶妙なバランスと精度を提供したポルシェ・ボクスターSでした。その他の著名な競合相手には、バイクのような回転数で回るエンジンを持つラディカルなホンダS2000や、パワフルなメルセデス・ベンツSLK 32 AMGが含まれていました。高性能ロードスターがどうあるべきかという異なる哲学間の伝説的な戦いでした。
結論
BMW Z3 Mロードスターは、速い車以上の存在です。人と機械のつながりが最も重要だった時代へと私たちを運ぶタイムマシンです。要求が高く、情熱的で、計り知れない個性を持つ車です。今日では、カルト的な対象であり、純粋な自動車の幸福への投資です。一台所有することは、交通手段を持つことではなく、BMWの歴史と運転の喜びの基本的な一部を守ることなのです。