Especificaciones y análisis del BMW Z4
パワー
170PS
トルク
210Nm
燃費
9.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
221km/h
重量
1360kg
価格
38,438€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
2 / 2 ドア
260 L
55 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW Z4 2.2i Aut. · 170 CV (2003-2006)
一般的な説明
2003年のBMW Z4は単なる車ではなく、意思表明です。純粋な運転への情熱の時代に生まれたこの2シータークーペは、クラシックなロードスターの本質を凝縮しています。果てしなく続くボンネット、低いドライビングポジション、そしてアスファルトとの直感的なつながりの約束。あなたが選ぶのと同じくらい、あなたを選ぶ車であり、純粋主義者のための避難所です。
運転体験
運転席に座ることは儀式です。直列6気筒エンジンが始動する音は、鳥肌が立つメロディーです。後輪駆動を介して絶妙な滑らかさで伝えられる170馬力は、すべてのカーブで踊るように誘います。数字上では最速ではありませんが、漸進的な推力、シャシーのバランス、そしてステアリングからの直接的なコミュニケーションは、アナログで、リアルで、深く中毒性のある運転のシンフォニーを生み出します。
デザインと美学
そのボディは動く彫刻であり、物議を醸しながらも天才的なクリス・バングルによる傑作です。「フレームサーフェシング」として知られる凹凸のあるラインは、独特な方法で光と戯れ、静止しているときでさえ生きているかのような視覚的な緊張感を生み出します。後方に配置されたキャビンと短く筋肉質なリアを持つシルエットは、最も純粋なスポーティネスへの時代を超えた賛辞です。
技術と特徴
その前衛的なデザインの皮の下には、クラシックなエンジニアリングの心臓が鼓動しています。アルミニウム製で可変吸気システムを備えた2.2リッター6気筒エンジンは、その時代の機械工学の宝石です。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、現代のものほど速くはありませんが、スムーズで信頼性の高い変速を提供し、気を散らすことなく旅を楽しむことができます。電動パワーステアリングはBMWの初期のもので、快適さと感触のバランスを追求していました。
競合
その時代、ポルシェ・ボクスター、メルセデス・ベンツSLK、アウディTTといった巨人たちと対峙しました。ライバルたちが異なる哲学を探求する中、Z4はBMWのレシピに忠実であり続けました。自然吸気の6気筒エンジンと後輪駆動です。それは、臨床的な完璧さよりもフィーリングを優先する、より生々しく情熱的な代替案、運転体験を提供しました。
結論
この世代のBMW Z4クーペは、単なるスポーツカー以上の存在です。それは、最も本物の形での運転を祝うタイムカプセルであり、未来のクラシックです。道を感じ、エンジン音を聞き、すべての旅で恋に落ちたい人のための車です。誰もが乗る車ではなく、魂のための車であり、幸福への投資であり、感動を与え続ける自動車史の一片です。