Especificaciones y análisis del BMW Z4
パワー
343PS
トルク
365Nm
燃費
12.1l/100
排出
292g/km
0-100 km/h
5s
最高速度
250km/h
重量
1495kg
価格
66,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
245 L
55 L
252 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW Z4 M Coupé · 343 CV (2006-2008)
一般的な説明
2007年のBMW Z4 Mクーペは単なる車ではなく、意思表明です。デジタル化の兆しが見え始めた時代に、BMWはM3 E46の伝説的なエンジン、マニュアルギアボックス、後輪駆動を備えた純粋なアナログの野獣、真のスポーツカーを世に送り出しました。それは、あらゆる角度からパフォーマンスを叫ぶクーペボディに凝縮された、ドライビングの本質です。
運転体験
ステアリングを握ることは、ドライバーが主役だった時代への旅です。自然吸気の直列6気筒エンジンは、約8000rpmまで中毒性のある猛威で回転し、その343馬力を瞬時のレスポンスと鳥肌が立つような金属音とともに発揮します。精密な6速マニュアルトランスミッションの各シフトは楽しい機械的な行為であり、剛性の高いシャシーとコミュニケーション豊かな油圧ステアリングを備えた後輪駆動は、アスファルトの隅々まで感じさせてくれます。純粋な感覚と、ほとんど失われた人間と機械のつながりで報われる、要求の厳しい車です。
デザインと美学
そのデザインは荒々しく、時代を超越しています。非常に長いボンネットは機械的な宝石を隠し、後退したキャビンと短く筋肉質なリアは、紛れもないクラシックスポーツカーのプロポーションを与えています。引き締まったライン、張り出したフェンダー、4本出しのエキゾーストは、疑いの余地なくエリートアスリートであることを示しています。ダブルバブルルーフを持つクーペのシルエットは、美的に壮観であるだけでなく、ロードスターよりも優れた構造的剛性を提供し、パフォーマンスにさらに焦点を当てています。
技術と特徴
このZ4 Mのテクノロジーは、タッチスクリーンや運転支援システムでは測れません。その最大の技術的偉業は純粋に機械的なものです。個別スロットルボディを備えたエンジニアリングの傑作であるS54エンジン、可変Mロッキングディファレンシャル、高性能ブレーキシステムがその真の顔です。デジタルな快適さよりもパフォーマンスのための精密工学を優先する車であり、純粋主義者が恋に落ちる哲学です。
競合
当時、その最も直接的で自然なライバルは初代ポルシェ・ケイマンSでした。両車とも高性能2シータークーペというコンセプトを提供していましたが、ポルシェのミッドシップエンジンに対しBMWはフロントエンジンという異なる哲学を持っていました。日産350ZやアウディTT V6のような他の車も代替案を提供しましたが、Z4 Mクーペを定義づけた純粋さ、過激さ、そして公道走行可能なレーシングカーとしてのキャラクターのレベルにはどれも達していませんでした。
結論
BMW Z4 Mクーペは、単に速い車以上の存在です。それは内臓に訴えかける体験であり、将来のコレクターズアイテムです。高回転の自然吸気エンジンとフィルターのないドライビングの時代であったBMW Mの一時代の終わりを象徴しています。最も快適でも実用的でもありませんが、走る1キロメートルごとに感情の奔流が押し寄せます。保管し、曲がりくねった道で楽しみ、私たちがなぜ運転を愛するのかを思い出させてくれる宝石です。