Especificaciones y análisis del BMW Z4
パワー
218PS
トルク
250Nm
燃費
8.3l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
6.5s
最高速度
240km/h
重量
1360kg
価格
42,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
260 L
55 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW Z4 Roadster 2.5si · 218 CV (2008)
一般的な説明
2008年のBMW Z4ロードスターは、自由と運転への情熱の具現化です。単なる車ではなく、アスファルトと空を直接結びつける2シーターの意思表示です。直列6気筒エンジンと後輪駆動により、デジタル技術よりも純粋な感覚が優先された自動車の黄金時代を象徴しています。
運転体験
ハンドルを握ることは、本能的な体験です。自然吸気の2.5リッターエンジンが回転数を上げる音は、鳥肌が立つほど中毒性のあるメロディーです。精密な6速マニュアルギアボックスのシフトチェンジは一つ一つが機械的な喜びであり、後輪駆動はカーブごとに車が自分の周りを回転するのを感じながら遊ぶように誘います。トップを開ければ、風、太陽、そしてエンジンの轟音が、生きていることを実感させる交響曲を奏でます。
デザインと美学
クリス・バングルによるそのデザインは、当時は物議を醸しましたが、今では大胆さの象徴です。「フレームサーフェシング」として知られる流れるようなラインと凹凸のある表面が、独特の筋肉質を与えています。非常に長いボンネット、後輪車軸のほぼ真上にある運転席、そして短いリアエンドが、圧倒的な個性で熟成した、クラシックで紛れもないロードスターのシルエットを生み出しています。
技術と特徴
このZ4のテクノロジーは、運転の純粋さに焦点を当てています。その心臓部は、アルミニウムとマグネシウムのブロックを持つ先進的な6気筒エンジンで、エンジニアリングの宝石です。電動パワーステアリングは当時としては先進的で、感触と精度を提供することを目指していました。ここには大きなスクリーンや複雑なアシスタント機能はありません。テクノロジーは運転の喜びのためにあり、そこから気を散らすためのものではありません。
競合
当時は、ほぼ完璧なバランスを提供したポルシェ・ボクスター、より豪華なアプローチのメルセデス・ベンツSLK、そして前衛的なデザインのアウディTTロードスターといった巨人たちと競合しました。Z4は、よりワイルドな性格、直列6気筒エンジン、そしてより生々しくダイレクトな運転体験で際立っていました。
結論
BMW Z4 2.5siは単なるコンバーチブル以上の存在です。感情を揺さぶるマシンであり、最も純粋な形での運転を称える未来のクラシックです。週末のドライブ、山道、そして運転は単なる移動ではなく記憶に残る体験であるべきだと信じるすべての人のための車です。幸福とアドレナリンへの投資です。