Especificaciones y análisis del BMW Z4
パワー
184PS
トルク
270Nm
燃費
6.8l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
7.2s
最高速度
232km/h
重量
1495kg
価格
43,371€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
RWD
2 / 2 ドア
310 L
55 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW Z4 Roadster sDrive20i Aut. · 184 CV (2011-2012)
一般的な説明
BMW Z4ロードスターは単なる車ではなく、ドライビングへの愛の宣言です。この2011年式sDrive20iバージョンは、クラシックなロードスターの本質を体現しています。2シーター、後輪駆動、そして強い感動を約束する長いボンネット。リトラクタブルハードトップにより、コンバーチブルの情熱とクーペの快適さという完璧な二面性を提供し、いつでも日常からの脱出を誘います。
運転体験
Z4のハンドルを握ることは感覚的な体験です。184馬力のターボエンジンは低回転から力強く押し出し、オープンエアで走ると増幅される刺激的なサウンドを伴います。後輪駆動は純粋かつ直接的な方法でアスファルトとあなたを結びつけ、すべてのカーブを感じさせてくれます。8速オートマチックトランスミッションは素早くスムーズで、海岸沿いのリラックスしたクルーズでも山道でも、運転を同じように楽しいものにします。あなたを笑顔にし、すべての旅を小さな冒険に変える車です。
デザインと美学
そのデザインは時代を超えた芸術作品です。果てしなく続くボンネット、短く筋肉質なリア、そして車の一部であるかのように感じさせる低いドライビングポジションなど、プロポーションは完璧です。流れるようなアグレッシブなラインは、今も色褪せない堂々とした存在感を与えています。室内では、高品質な素材とドライバー志向のデザインがあなたを包み込み、すべてのドライブを格上げする親密でスポーティな雰囲気を創り出します。
技術と特徴
2011年モデルでありながら、その技術は今なお通用します。直噴ターボ付き4気筒エンジンはBMWの効率戦略の柱であり、パワーと燃費の素晴らしいバランスを提供しました。8速オートマチックトランスミッションは当時としては先進的であり、電動ハードトップはエレガントに開閉し、数秒で車を変身させる工学の驚異です。そのシャシーと電動ステアリングは、ブランドにふさわしい俊敏性と正確性を提供します。
競合
当時、Z4 sDrive20iは強力なライバルと対峙しました。メルセデス・ベンツSLKはより豪華で快適なアプローチを提供し、アウディTTロードスターは象徴的なデザインとクワトロ四輪駆動で際立っていました。一方、ポルシェ・ボクスターは、純粋なスポーツ性と価格の点でわずかに上のリーグで戦っていました。それらに対し、BMW Z4は、道との最も直接的で感情的なつながりを求める純粋主義者のための選択肢として際立っていました。
結論
BMW Z4 sDrive20iは心のための車です。エレガンス、スポーティさ、そしてオープンエアドライビングの喜びの完璧なバランスを表現しています。恋に落ちさせるのに驚異的な出力は必要ありません。その魅力は、俊敏性、魅惑的なデザイン、そしてそれが伝える自由な感覚にあります。自動車を幸福の源と理解する人々にとって理想的な、本物でやりがいのあるドライビング体験を提供する未来のクラシックです。