Especificaciones y análisis del BMW Z4
パワー
156PS
トルク
270Nm
燃費
6.8l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
221km/h
重量
1470kg
価格
38,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
310 L
55 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW Z4 sDrive18i · 156 CV (2013-2016)
一般的な説明
BMW Z4 sDrive18iは、バイエルンのブランドのロードスターユニバースへの入り口であり、運転への情熱が馬力だけで測られるものではないことを証明する意思表明です。この2シーターは自由への賛歌であり、道と風を感じるために設計された車で、エレガンスとキャラクターの見事なバランスを持つ後輪駆動スポーツカーの純粋なエッセンスを凝縮しています。
運転体験
ハンドルを握ると、1キロメートルごとに感覚的な体験が待っています。156馬力にもかかわらず、ターボエンジンは非常に低い回転数から力強く押し出し、マニュアルギアボックスと後輪駆動のおかげでアスファルトとの直接的でエキサイティングなつながりを生み出します。これは猛烈な数字の車ではなく、すべてのカーブで笑顔になる車です。正確なステアリングと機敏なシャシーがラインを描くように誘い、エンジン音と頭上の空が忘れられない逃避行のための完璧なサウンドトラックを構成します。
デザインと美学
そのデザインは純粋な誘惑です。果てしないボンネットと短く筋肉質なリアを持つクラシックなロードスターのプロポーションは、一目惚れさせる時代を超えたシルエットを描きます。ほぼリアアクスルの上にあるドライビングポジションは、支配感を強めます。格納式ハードトップは、クーペのエレガンスとコンバーチブルの大胆さという二重の個性を与える工学の傑作であり、気分に合わせて数秒で変身します。
技術と特徴
このZ4のテクノロジーは、運転の楽しみに奉仕します。直噴ターボエンジンは、エネルギッシュなレスポンスだけでなく、その時代にしては驚くべき効率性も提供します。マクファーソン式フロントサスペンションとマルチリンク式リアアクスルを備えたシャシーは、快適さとスポーティさの完璧な妥協点を提供するように調整されています。電動パワーステアリングやスタートストップのようなシステムは、運転体験を妨げるのではなく向上させる現代性を反映しています。
競合
当時、アウディTTロードスターやメルセデス・ベンツSLKのような巨人たちと対峙しました。ライバルたちが他の方式を探求する中、Z4は後輪駆動とほぼ完璧な重量配分に忠実であり続け、より純粋でつながりのある運転体験を提供しました。それらに対して、BMWは他の側面よりもダイナミクスを優先し、車と道を自己の延長として感じたいドライバーのための選択肢を代表していました。
結論
BMW Z4 sDrive18iは単なる車ではありません。感情を生み出す機械です。楽しさが途方もないパワーに依存するのではなく、見事なバランスにかかっていることの生きた証拠です。スタイル、機械的なつながり、そしてオープントップでの走行という比類なき感覚を重んじる運転愛好家のための情熱的な購入を象徴しています。自動車の本質を祝う未来のクラシックです。