Especificaciones y análisis del BMW Z4
パワー
204PS
トルク
250Nm
燃費
8.5l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
6.6s
最高速度
242km/h
重量
1480kg
価格
40,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
310 L
55 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW Z4 sDrive23i · 204 CV (2008-2010)
一般的な説明
2009年のBMW Z4 sDrive23iは、クラシックなロードスターに現代的なひねりを加えた具現化です。その非常に長いボンネットの下には、高貴な心臓、つまり絶滅の危機に瀕したメロディーを奏でる自然吸気の直列6気筒エンジンが鼓動しています。それは単にあなたを運ぶだけでなく、生きていると感じさせてくれる車であり、純粋なドライビングと風を感じる喜びへの頌歌です。
運転体験
運転は本能的な体験です。正確なステアリング、シャシーの俊敏性、そしてエンジンの即時の反応が、あなたをアスファルトと直接結びつけます。6気筒の金属的なサウンドがオープンエアのキャビンに響き渡る中、後輪駆動の推進力を感じることは、鳥肌が立つような機械的な交響曲です。すべてのコーナーで遊び心を求め、消えることのない笑顔で報いてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは時代を超えた芸術作品です。果てしなく続くボンネット、後方に配置されたキャビン、そして短く筋肉質なリアという完璧なプロポーションを持っています。格納式ハードトップの独創性により、彫刻的な美しさを少しも損なうことなく、エレガントなクーペから魅惑的なコンバーチブルへと数秒で変身できます。今日でも、そして20年後も人々の注目を集める車です。
技術と特徴
当時、Z4はドライバー中心のテクノロジーを提供していました。iDriveシステムは旧世代のものでしたが、格納式スクリーンにエンターテイメントとナビゲーションのコントロールを集中させ、ダッシュボードの純粋さを保ちました。その自動化された金属製ルーフは技術的な偉業であり、クーペの断熱性とコンバーチブルの自由さを提供しました。
競合
当時、ポルシェ・ボクスター、メルセデス・ベンツSLK、アウディTTロードスターといった巨人たちと対峙しました。ボクスターがほぼ完璧なダイナミックバランスを提供し、SLKが快適性を重視したのに対し、Z4は情熱的なキャラクター、自然吸気6気筒エンジン、そして過去の偉大なロードスターを彷彿とさせるデザインで際立っており、ユニークで非常にBMWらしい魂を持つ代替案を提供しました。
結論
Z4 sDrive23iは単なる車ではなく、意思表明です。それは数字よりも感覚を重んじる純粋主義者のためのマシンです。人間と機械のつながりが最も重要であるという、失われつつある自動車の理解の仕方を示しています。本物の感動と忘れられないドライビング体験を与えてくれる未来のクラシックです。