Especificaciones y análisis del BMW Z4
パワー
258PS
トルク
300Nm
燃費
8.5l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1490kg
価格
49,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
310 L
55 L
190 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW Z4 sDrive30i · 258 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年のBMW Z4 sDrive30iは、運転への情熱の具現化です。自然吸気直列6気筒エンジン、後輪駆動、マニュアルギアボックスを備え、黄金時代を象徴しています。これは最も純粋な形のロードスターであり、単に輸送するためだけでなく、ドライバーをアスファルトと本能的かつ本物の方法で結びつけ、感動させるために設計されたマシンです。
運転体験
ハンドルを握ることは、忘れられない感覚的な体験です。3.0リッターエンジンが回転数を上げるときのメロディックな轟音は中毒性があり、現代のターボエンジンでは再現できない機械的な交響曲です。加速はリニアで力強く、シャシーが路面のあらゆるニュアンスを伝えながら、あなたをシートに押し付けます。空を屋根とし、風とエンジン音が独特のつながりを生み出し、すべての旅を記憶に残る冒険に変えます。
デザインと美学
そのデザインは時代を超えた芸術作品です。果てしなく続くボンネット、ほぼ後車軸上に後退したドライビングポジション、そして短く筋肉質なリアエンドは、伝説的なロードスターのクラシックなプロポーションを与えています。格納式ハードトップの独創性により、数秒でエレガントで静かなクーペにも、壮観なコンバーチブルにもなり、美しさと機能性を数少ない車が達成する方法で融合させています。
技術と特徴
このZ4のテクノロジーは、ドライビングダイナミクスに奉仕します。スクリーンの向こう側にあるその技術的な魂は、アルミニウムとマグネシウムのコンポーネントを備えた軽量シャシー、快適さとスポーティさを両立させる洗練されたサスペンション、そして完全なコントロールを感じさせる精密なステアリングにあります。そのすべての中心にあるのは、瞬時に純粋なレスポンスを提供するために洗練された工学技術の結晶である自然吸気エンジンです。
競合
当時、ミッドシップエンジンレイアウトで異なるバランスを提供したポルシェ・ボクスターや、快適さと豪華さにより焦点を当てたメルセデス・ベンツSLKのような巨人たちと対峙しました。また、前輪駆動または全輪駆動という異なるコンセプトのアウディTTロードスターとも競合しました。Z4は、そのクラシックなロードスターのキャラクター、縦置きフロントエンジン、そして純粋主義者を魅了した運転の純粋さで際立っていました。
結論
このBMW Z4は単なる車ではなく、原則の表明であり、絶滅の危機に瀕している運転体験です。自然吸気エンジンとマニュアルトランスミッションで人間と機械のつながりを祝う未来のクラシックです。オープントップスポーツカーのスリルと日常使いのクーペの実用性との完璧な二重性を提供し、自動車の本質を重んじる人々にとっての宝物です。