Especificaciones y análisis del BMW Z4
パワー
306PS
トルク
400Nm
燃費
9.4l/100
排出
219g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
250km/h
重量
1580kg
価格
52,110€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
310 L
55 L
225 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 BMW Z4 sDrive35i · 306 CV (2008-2010)
一般的な説明
2009年のBMW Z4 sDrive35iは、運転への情熱の具現化です。妥協のないロードスターであり、ハードトップコンバーチブルのエレガンスと、306馬力の6気筒エンジンの荒々しいパワーを兼ね備えています。そのシルエットに目を向けた最初の瞬間から純粋な感情を呼び覚ますように設計されたマシンであり、道を感じるための招待状です。
運転体験
ハンドルを握ることはアドレナリンの奔流です。わずか1300回転から発生する400Nmのトルクの推進力はあなたをシートに押し付け、特にトップを開けているとツインターボエンジンのサウンドがキャビンに響き渡ります。後輪駆動と6速マニュアルトランスミッションは、アスファルトとの機械的で直接的なつながりを生み出します。すべてのカーブは対話であり、すべての加速は歓喜の爆発です。生き生きとして、本能的で、途方もなく速いこの車は、わずか5.2秒で0から100km/hまであなたを打ち上げることができます。
デザインと美学
その美学は時代を超越し、魅惑的です。非常に長いボンネット、低く後方に配置されたドライビングポジション、そして短いリアエンドは、クラシックなロードスターの完璧なシルエットを描き出します。流れるような筋肉質のラインは、攻撃性と洗練が混ざり合った堂々とした存在感を与えます。リトラクタブルハードトップは、静かなクーペと純粋なコンバーチブルの多様性を数秒で実現するエンジニアリングの傑作です。
技術と特徴
その心臓部はアナログですが、Z4 sDrive35iは当時としては先進的な技術を取り入れていました。直噴とツインターボチャージャーを備えたエンジンはエンジニアリングの宝石であり、即時のレスポンスと卓越したパフォーマンスを提供しました。電動パワーステアリングとマルチリンクサスペンションで微調整されたシャシーは、卓越した敏捷性と精度を保証し、最高のテクノロジーとは運転の喜びのために奉仕するものであることを証明しました。
競合
発売当時、このセグメントの伝説的なモデルと対決しました。ポルシェ・ボクスターSはミッドシップエンジンのおかげで崇高なハンドリングを提供し、メルセデス・ベンツSLK 350は快適さとスポーティさの間のより大きなバランスを目指しました。カリスマ的な5気筒エンジンと全輪駆動を備えたアウディTT RSは、容赦ない効率性の代替案を提示しました。それらに対して、Z4はフロントエンジン・後輪駆動という古典的な方式を誇らしげに守り、ユニークで挑戦的なキャラクターを提供しました。
結論
このBMW Z4は単なる車ではなく、意思表明です。ますますデジタル化される世界で、本物でスリリングな運転体験を求める純粋主義者のための乗り物です。デザイン、パワー、感覚の完璧なバランスを提供し、内燃機関スポーツカーの黄金時代を代表しています。すべての旅でドライバーに消えることのない笑顔で報いる、未来のクラシックです。