Especificaciones y análisis del Cadillac Escalade
パワー
113PS
トルク
-Nm
燃費
10.9l/100
排出
256g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
170km/h
重量
2779kg
価格
103,746€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
AWD
8 / 5 ドア
- L
93 L
83 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Cadillac Escalade Platinum 6.0 V8 Hybrid AWD Aut. · 113 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年式キャデラック・エスカレード・プラチナム・ハイブリッドは、車輪の上の意思表明です。それは、抑えきれないほどの豪華さとアメリカ的な豊かさを、驚くほど環境に優しい心臓部と大胆に融合させたものです。V8の猛烈なパワーとハイブリッドシステムの環境意識を両立させようとした、道を支配する巨人であり、ステータスシンボルであり、威圧的であると同時に魅力的なマシンを生み出しました。
運転体験
ハンドルを握ることは、世界から隔離される体験です。V8エンジンの推力だけでなく、無敵であるかのように感じさせる圧倒的なドライビングポジションによって、パワーの感覚は圧倒的です。ハイブリッドシステムは予期せぬ洗練さを加え、その巨大なサイズとは対照的に、低速での静かで滑らかな滑走を可能にします。機敏ではありません。それはアスファルトのための豪華なヨットであり、最高の快適さとあなたを完全に包み込む静けさで何マイルも走破するように設計されています。
デザインと美学
そのデザインは純粋な過剰さとカリスマです。角張ったライン、芸術作品のように見えるクロームグリル、そして「私がここにいる」と叫ぶ巨大な22インチホイール。許可を求めず、注目を要求します。内部では、レザーシートと最大8人の乗客のためのほぼ無限のスペースに豪華さが感じられます。誰もが無関心ではいられない存在感であなたを運び、アメリカの自動車デザインの真のアイコンである、走る要塞、豪華なラウンジです。
技術と特徴
当時、このエスカレードは技術的な驚異でした。その最大の偉業は、この3トン近い巨体を市街地速度で純粋な電気モードで動かすことができる2モードハイブリッドシステムでした。これはV8エンジンのシリンダー休止機能と組み合わされ、効率化への真摯な試みでした。マグネティック・ライド・コントロール・サスペンションはミリ秒単位で路面に適応し、まるで車両が凹凸の上を浮いているかのような乗り心地を提供しました。
競合
ハイブリッド技術を備えた大型高級SUVの排他的なクラブでは、エスカレードはほとんど独走状態でした。レクサスRX 450hが考えられますが、それは著しく小さく、派手さも劣りました。サイズと豪華さにおける真のライバルであるメルセデス・ベンツGLクラスやレンジローバーは、もっぱら内燃エンジンに頼っていたため、エスカレード・ハイブリッドはECOラベル付きで最高の豪華さを求める人々にとってユニークな選択肢となりました。
結論
キャデラック・エスカレード・ハイブリッドは忘れられない車であり、素晴らしい矛盾です。極端な豪華さとある程度の環境意識が共存できることの証明です。壮大な運転体験、皇帝のような快適さ、そして技術的に先進的で大胆なマシンを操縦する満足感を提供しました。燃費は依然として高かったものの、伝統に縛られたセグメントにおいて、勇敢で必要な一歩を踏み出しました。それは単なる車ではなく、伝説です。