Especificaciones y análisis del Caterham 7
パワー
80PS
トルク
107Nm
燃費
4.9l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
161km/h
重量
565kg
価格
24,194€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 ドア
120 L
36 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Caterham Seven 165 · 80 CV (2014-2015)
一般的な説明
ケータハム・セブン165は単なる車ではありません。それは主義の表明であり、ドライビングの最も純粋な本質への回帰です。ますます重く、複雑で、孤立していく車の世界において、この小さな英国製ロードスターは、シンプルさと繋がりの砦として立っています。わずか80馬力の小さなスズキ製エンジンと565キログラムという羽のような軽さで、165は最高速レースで勝つことを目指すのではなく、あらゆるカーブでドライバーの心を掴むことを目指しています。
運転体験
セブン165のハンドルを握ることは、圧倒的な感覚体験です。アスファルトを数センチの距離で感じ、風があなたを包み込み、小さなターボ付き3気筒エンジンとサイドエキゾーストの音がフィルターなしで空気を満たします。ステアリングはテレパシーのようで、路面のあらゆる質感を直接あなたの手に伝えます。紙の上では控えめに見える80馬力も、その信じられないほどの軽さのおかげで爆発的に感じられ、7秒未満で0から100km/hまで加速します。無限のグリップを持つ車ではなく、バランスと楽しさの車です。その細いタイヤは、法定速度内で接着力の限界と戯れるように誘い、すべての旅を人と機械の間の忘れられないダンスに変えます。
デザインと美学
ケータハム・セブンのデザインは象徴的で時代を超越しており、コーリン・チャップマンの伝説的なロータス・セブンの直接的な進化形です。その哲学は形よりも機能です。すべての要素がむき出しです。フロントサスペンション、エンジンを隠す長いボンネット、ほとんど自転車のようなホイール、そして必要最低限をかろうじて覆う最小限のボディ。内装はラジカルなミニマリズムの実践です。小さなステアリングホイール、3つのペダル、ギアレバー、そして不可欠な計器類。気を散らすものは何もなく、ただ運転の喜びを感じるという唯一の目的のために設計されたコックピットがあるだけです。
技術と特徴
ケータハム165のテクノロジーについて語るのは、ほとんど皮肉なことです。その最大の技術的進歩は、意図的なシンプルさです。ABS、トラクションコントロール、パワーステアリング、またはいかなる種類のインフォテインメントシステムもありません。最も「現代的」な部品は、658ccエンジンが呼吸するのを助けるターボチャージャーです。これらの電子補助装置の欠如は欠点ではなく、その最大の美徳です。それは純粋なメカニズムの技術であり、あなたの決定と車の反応の間に何も介在しないことを保証し、現代の車が忘れてしまった繋がりを築き上げます。
競合
ケータハム・セブン165の直接のライバルを見つけることは、ほとんど不可能な仕事です。なぜなら、それは独自の世界に生息しているからです。アリエル・アトムやKTM X-Bowのような他の軽量車を考えるかもしれませんが、それらは通常、はるかにパワフルで高価で、極端です。おそらくマツダMX-5は、後輪駆動で手頃な価格の楽しみという哲学を共有していますが、その隣では、マツダは豪華さと快適さの豪華客船です。165はむしろ、純粋なドライビングというアイデアと競合し、そのヴィンテージな性格と体験への焦点から、モーガン3ホイーラーのような車に魂の伴侶を見つけます。
結論
ケータハム・セブン165は、自動車への無関心に対する解毒剤です。楽しさは馬力ではなく、キログラムと感覚の純粋さで測られることを見事に証明しています。それは、道との真の繋がりを切望する純粋主義者のために作られた、感情的で、要求が高く、そして深くやりがいのあるマシンです。それを運転することは単なる移動ではなく、イベントであり、なぜあなたが車に情熱を注ぐのかを思い出させてくれる内臓的な体験です。要するに、それは最も基本的で中毒性のある形で運転の喜びを祝う機械的な宝石です。