Especificaciones y análisis del Caterham Seven
パワー
165PS
トルク
175Nm
燃費
8.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
202km/h
重量
650kg
価格
40,723€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
75 L
36 L
121 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Caterham Super Seven Rover Series 1800 VVC · 165 CV (2000-2004)
一般的な説明
ケータハム・スーパーセブン1800 VVCは単なる車ではなく、モータースポーツの最も純粋な蒸留物です。コリン・チャップマンの伝説的なロータス・セブンの直系の子孫であるこの車両は、「軽さを加える」という哲学を体現しています。ドライバーとアスファルトとのつながりだけが重要だった時代へとあなたを運び、車輪の上の意思表示となる時代を超越したマシンです。
運転体験
ハンドルを握ることは感覚の爆発です。わずか650kgの重量と後輪から押し出す165馬力で、0-100km/h加速は5.1秒。内臓に響くような形でシートに押し付けられます。フィルターもアシストもなく、路面のあらゆる不完全さがラック＆ピニオンステアリングとシャシーを通して感じられます。6800rpmまで吹け上がるローバーVVCエンジンの音、顔に当たる風、6速マニュアルギアボックスの機械的な感触が、生の、中毒性のある、忘れられない運転体験を生み出します。最も純粋な状態のスピードを感じることです。
デザインと美学
そのデザインは機能性への賛歌です。余分な装飾は1グラムもありません。長いボンネット、むき出しのホイール、最小限のアルミニウムボディ、そしてわずか3.38メートルの小さなシルエットが「パフォーマンス」を叫びます。美しくあることを目指すのではなく、効果的であることを目指しています。すべてのラインとすべてのパネルは、重量を減らし、環境とのつながりを最大化するという理由のために存在します。これは、正直で妥協のないエンジニアリングの美しさです。
技術と特徴
このケータハムの技術は、タッチスクリーンや電子補助装置ではなく、その見事な機械的単純さにあります。その心臓部は165馬力のローバー1.8 VVCエンジンで、軽量エンジニアリングの宝石です。フロントのダブルウィッシュボーンサスペンションとリアのド・ディオンアクスル、6速マニュアルギアボックス、そしてパワーステアリングやABSの完全な欠如が、スキルを要求し、完全なコミュニケーションで報いるパッケージを構成しています。これは最高のアナログ技術です。
競合
このようなユニークな体験の直接のライバルを見つけることはほとんど不可能です。同じ時代のロータス・エリーゼが考えられますが、それは低重量の哲学を共有しつつも、わずかに文明的なアプローチをとっています。他の候補としては、快適さよりも純粋な運転を優先するニッチな車両や「キットカー」が挙げられます。サーキット用に準備されたマツダMX-5でさえ精神的には近いかもしれませんが、セブンの生々しさと真正さを提供するものはありません。
結論
ケータハム・スーパーセブンは車以上の存在です。感情のマシンであり、現代の交通の無関心に対する解毒剤です。実用的でも快適でもなく、決して万人向けではありません。純粋に情熱的な購入であり、週末やサーキット走行のための玩具であり、なぜ運転に恋をしたのかを思い出させてくれます。所有することはコミットメントですが、運転することはモータースポーツの本質そのものとあなたをつなぐ特権です。