Especificaciones y análisis del Chevrolet Captiva
パワー
126PS
トルク
295Nm
燃費
7.2l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
181km/h
重量
1895kg
価格
24,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
465 L
65 L
93 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Captiva 2.0 VCDi 127 CV LS+ 7 plazas (2009-2010)
一般的な説明
2006年のシボレー・キャプティバは、スペース、多用途性、そして舗装路での快適性を犠牲にすることなくオフロードの美学を求める家族にとって、市場に新風を吹き込みました。このSUVは、ヨーロッパの心をつかむためのシボレーの挑戦であり、日常生活や週末の小旅行のための実用的で堅牢なソリューションを提供しました。
運転体験
ハンドルを握ると、127馬力の2.0 VCDiディーゼルエンジンは意欲的に感じられ、約1900kgの重量をまずまずの軽快さで動かします。0-100km/h加速が11.7秒であることからもわかるように、スポーツカーではありませんが、低回転域で295Nmのトルクを発生させ、日常の運転で力強さとコントロール感をもたらします。快適性重視のサスペンションは凹凸をうまく吸収し、長距離移動をすべての乗員にとって快適でリラックスした体験に変えます。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは、丸みを帯びたラインと時代遅れにならない堂々とした存在感で、堅牢さと信頼性のイメージを投影します。室内では、スペースが真の主役です。居住性は寛大で、特に7人乗り仕様は大家族にとって無条件の味方となります。素材はシンプルで機能的ですが、全体として家族の喧騒に耐えるように設計された耐久性と実用性を感じさせます。
技術と特徴
当時、キャプティバは適切で機能的な技術装備を提供していました。そのメカニズムの中心であるコモンレール式直噴エンジンは、その時代の効率的なソリューションでした。車内には、クライメートコントロールや基本的なサウンドシステムなどの快適装備があり、安全性はベンチレーテッドディスクブレーキと乗員を保護するために設計された構造に委ねられていました。タッチスクリーンや高度な接続性は期待できませんが、安全で快適な旅のための本質的な技術が備わっています。
競合
シボレー・キャプティバは、活況を呈するセグメントで激しい競争に直面しました。ヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、三菱・アウトランダーなどのモデルが直接のライバルであり、それぞれが独自の強みを持っていました。キャプティバは、スペース、装備、価格の優れたバランスで戦い、多目的なファミリーカーを必要とする人々にとって非常に合理的で魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
シボレー・キャプティバ 2.0 VCDiは単なる車ではありません。家族の冒険の相棒です。その最大の美徳は誠実さです。広大な室内空間、卓越した乗り心地、そして万能の多用途性を、当時非常に競争力のある価格で提供します。性能や技術は最先端ではありませんが、その実用的な精神と堅牢さは、何よりも機能性を重視する人々にとって、愛着がわき、論理的な選択肢となります。