Especificaciones y análisis del Chevrolet Captiva
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.4l/100
排出
197g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
182km/h
重量
1895kg
価格
27,250€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 ドア
465 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LT 7 plazas · 150 CV (2008-2010)
一般的な説明
2006年のシボレー・キャプティバは、アメリカからの新鮮な風のように市場に登場しました。日常の冒険にスペースと多用途性を約束する、堅牢でファミリー向けのSUVです。7人乗りの構成と全輪駆動を備え、何も諦めたくない家族にとって理想的なパートナーとして、都会のジャングルでも週末の小旅行でも活躍できる車両を提供しました。
運転体験
ハンドルを握ると、キャプティバは堅牢さと安心感を伝えます。150馬力、320Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、その重い車体を驚くほど巧みに動かしますが、その重量はスポーティな走りよりも穏やかでリラックスした運転を促します。サスペンションは明らかに快適性重視で、路面の凹凸を滑らかに吸収し、長距離旅行を快適な体験に変えます。全輪駆動は、状況が厳しくなったときに計り知れない自信を与え、すべてをコントロールできていると感じさせてくれます。
デザインと美学
そのデザインは堂々として筋肉質で、アメリカのオフロード車の頑丈さを思わせるラインが特徴です。誇らしげにそのスペースを占める車です。内部では実用主義が支配的です。キャビンは広大でモジュール式で、大人には少し窮屈かもしれませんが、子供のいる家族にとっては宝物のような3列目シートがあります。素材は機能的で耐久性があり、家族の喧騒に耐えるように設計されており、465リットルのトランクは全員の荷物に十分な広さです。
技術と特徴
技術的には、キャプティバはその時代の必需品に焦点を当てていました。車両の心臓部は、コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたVCDiエンジンで、性能と燃費のバランスを追求した現代的なパワートレインでした。アクティブセーフティは、自動的に作動する全輪駆動システムと両車軸の効果的なディスクブレーキによって強化されていました。快適装備は派手さはありませんが必要十分で、車内での生活をより簡単にするものを提供していました。
競合
競争の激しいセグメントで、シボレー・キャプティバは強力なライバルと対峙しました。ヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、三菱アウトランダーなどのモデルは、スペースと多用途性の点で同様の提案をしていました。また、日産キャシュカイ+2のような選択肢とも競合しました。これは少し異なるリーグでプレーしていましたが、多用途性と7人乗りを求める同じタイプのファミリー購入者を引き付けました。
結論
シボレー・キャプティバは、誠実で大きな心を持つ車です。純粋なパフォーマンスや余分な贅沢よりも、スペース、乗り心地、全輪駆動の安全性を重視する人にとって完璧な選択です。大家族にとって賢明で感情的な買い物であり、すべての人とすべてのもののためのスペースと容量があるという安心感を持って、必要な場所に連れて行ってくれる車輪付きの避難所です。