Especificaciones y análisis del Chevrolet Captiva
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.4l/100
排出
197g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
186km/h
重量
1895kg
価格
31,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 ドア
465 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LT 7 plazas · 150 CV (2006-2008)
一般的な説明
2006年のシボレー・キャプティバは、アメリカからの新鮮な風のようにヨーロッパ市場に登場し、家族全員にスペース、多用途性、冒険を約束する大胆な提案でした。7人乗りの構成、有能なディーゼルエンジン、全輪駆動を備え、日常の実用性を犠牲にすることなく日常から脱出することを夢見る人々にとって理想的なパートナーとして位置づけられました。
運転体験
ハンドルの後ろでは、キャプティバは堅牢さと安全性の感覚を伝えます。VCDiディーゼルエンジンによって供給される150馬力は、スポーティな野心はなくとも、荷物を積んで自信を持って走行するために必要な推進力で、正直な性能を発揮します。320Nmのトルクは低回転から感じられ、運転を容易にします。サスペンションは明らかに快適性志向で、路面の凹凸を吸収し、長距離の旅を快適な体験にします。機敏な車両ではありませんが、その全輪駆動システムは状況が複雑になったときにさらなる安心感を提供し、乗員にとって安全な避難所となります。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは、印象的で機能的なSUVという意図の表明です。ラインは筋肉質でバランスが取れており、威厳を持って年を重ねた堅牢なイメージを投影しています。しかし、キャプティバがその真の魂を現すのは内部です。キャビンは、格納式の3列目シートのおかげで驚くべきモジュール性を備えた、家族のために設計された空間です。素材はシンプルですが、時の試練と厳しい家族の使用に耐えるように組み立てられており、豪華さよりも耐久性を優先しています。
技術と特徴
技術的に、キャプティバはその時代の忠実な反映です。車両の心臓部であるコモンレール噴射式の2.0 VCDiエンジンは、性能と燃費のバランスをとるための現代的で効率的なソリューションを代表していました。自動的に作動する全輪駆動システムは、グリップの必要性に応じて車軸間でトルクを配分できる、アクティブセーフティにおける主要な技術的論拠でした。快適性と安全性の装備は当時の基準を満たしており、タッチスクリーンや先進運転支援システム以前の時代に、保護され快適に旅行するための必需品を提供していました。
競合
ますます競争が激化する市場で、シボレー・キャプティバは手ごわい敵と対峙しました。ヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレント、三菱アウトランダーなどのモデルは、ディーゼルエンジン、室内空間、オフロード性能を組み合わせた非常に類似したコンセプトを提供していました。それらに対して、キャプティバはアメリカ風味の美学、7人乗りによる優れた多用途性、そして多くの家族を魅了した非常に魅力的な価格対装備比という切り札を使いました。
結論
シボレー・キャプティバ 2.0 VCDiは単なるSUV以上のものでした。それは、完全なファミリーカーの夢の具現化でした。時代のニーズを理解した、正直で有能で広々とした車でした。ミニバンの多用途性とSUVの美学と安全性を、手頃な価格のパッケージで提供しました。多くの人にとって、それは数え切れないほどの旅行や冒険の共犯者であり、信頼でき、常に何にでも対応できる家族の一員として、消えることのない記憶を残しました。