Especificaciones y análisis del Chevrolet Captiva
パワー
230PS
トルク
297Nm
燃費
11.5l/100
排出
264g/km
0-100 km/h
8.8s
最高速度
204km/h
重量
1880kg
価格
36,450€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
465 L
65 L
169 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Captiva 3.2 V6 24V LTX 7 plazas Aut. · 230 CV (2006-2008)
一般的な説明
2006年のシボレー・キャプティバは、パワフルなV6エンジンと全輪駆動を備えた広々とした7人乗りSUVという、大胆なアメリカの提案としてヨーロッパ市場に登場しました。プレミアムブランドのコストをかけずに多用途性とパワー感を求める家族向けに設計され、堅牢で手頃なパッケージで冒険と能力を約束する車両でした。
運転体験
ハンドルを握ると、キャプティバの心臓部である3.2リッター、230馬力のV6エンジンが感じられます。その感覚は滑らかで豊かなパワーであり、2トン近い車両にしては驚くほど力強い加速を見せます。オートマチックトランスミッションと全輪駆動は路上で大きな安心感をもたらし、長距離旅行に理想的な、落ち着いて快適な運転体験を生み出します。しかし、その重い車重はカーブで顕著に感じられ、燃費の悪さはエンジンの渇きを常に思い起こさせます。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは筋肉質で大胆であり、アメリカのオフロード車を彷彿とさせる堂々とした存在感を放っています。ラインはソリッドで、高いウエストラインと18インチホイールを収める際立ったホイールアーチが特徴です。室内では空間が主役であり、広々とした居住性と7つのシートがもたらす柔軟性を提供します。素材と仕上げは機能的で耐久性がありますが、今日の基準から見ると明らかに時代遅れに感じられ、豪華さよりも実用性を優先しています。
技術と特徴
技術的に、キャプティバはその時代の産物です。2000年代半ばの基本的な快適装備は提供しますが、現代の車を定義する運転支援システム、コネクティビティ、デジタルスクリーンは欠けています。間接噴射エンジンとスタートストップシステムのない5速ギアボックスを備えたそのメカニズムは、効率よりもパワーデリバリーに重点を置いており、高いCO2排出量とC環境ラベルという結果につながっています。
競合
当時、キャプティバV6は、実用性と価格で競合する三菱アウトランダーやヒュンダイ・サンタフェのようなライバルと対峙しました。また、フォルクスワーゲン・ティグアンやフォード・クーガのようなヨーロッパのモデルとも競合しましたが、これらはエントリーレベルのバージョンではパワーの劣るエンジンを搭載していることが多かったものの、より高い洗練性と効率性を提供していました。シボレーの主な利点は、V6エンジンと7人乗りを非常に競争力のある価格で提供することでした。
結論
シボレー・キャプティバ3.2 V6は、広々としてパワフルで安全なファミリーカーを探している人にとって非常に興味深い選択肢でした。快適な運転体験と優れた多用途性を提供しました。今日、その主な欠点は、現在の基準では法外な燃費です。エンジンとスペースを何よりも重視し、その高い維持費を受け入れる覚悟がある場合にのみ、中古市場での論理的な購入と言えます。