Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
210km/h
重量
1502kg
価格
19,515€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
450 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 150 CV LT (2009-2010)
一般的な説明
2009年のシボレー・クルーズは単なる車ではありませんでした。それは意思表明でした。150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、このアメリカのブランドは競争の激しいヨーロッパの中型セダンセグメントに立ち向かい、多くを驚かせたアメリカンマッスルとグローバルな実用主義の融合を提供しました。
運転体験
2.0 VCDiエンジンを搭載したクルーズのハンドルを握ることは、低回転から力強く豊かな推進力を感じることです。その320Nmのトルクは、追い越しや加速時に自信を与える能力であなたをシートに押し付けます。スポーツカーではありませんが、その安定したシャシーと正確なステアリングは、長距離旅行で非常に快適な安全性とコントロール感をもたらし、驚くほどの容易さと顕著な乗り心地でキロメートルを消化します。
デザインと美学
クルーズのデザインは新鮮な風でした。平凡なラインを捨て、筋肉質でダイナミックな美学を取り入れ、印象的なダブルグリルとクーペのような雰囲気を与えるアーチ型のルーフラインが特徴でした。内部では、デュアルコックピットデザインが乗員を包み込み、モダンで居心地の良い雰囲気を作り出しましたが、プラスチックは市場での位置付けを物語っていました。それは価格以上に高価に感じられ、見える車でした。
技術と特徴
2009年、テクノロジーは異なる基準で測られていました。クルーズLTは、クライメートコントロール、クルーズコントロール、そして有能なサウンドシステムを含む豊富な標準装備で際立っていました。その真の技術的偉業はボンネットの下にあり、効率的で堅牢なコモンレールディーゼルエンジンを搭載していました。安全性も劣っておらず、スタビリティコントロールとフルセットのエアバッグが当時の衝突試験で高評価を得ました。
競合
クルーズは、フォード・フォーカスセダン、オペル・アストラセダン、そして不滅のフォルクスワーゲン・ジェッタのような巨人たちが支配する領域に参入しました。それらに対して、シボレーはより大胆なデザイン、強力なディーゼルエンジン、そして非常に積極的な価格対装備比というカードを切りました。ジェッタのインテリアの洗練さやフォーカスのダイナミクスはなかったかもしれませんが、非常に魅力的な完全で正直なパッケージを提供しました。
結論
シボレー・クルーズ2.0 VCDiは手頃なセダン以上のものでした。それは心を持つ車であり、非常に少ないコストで多くを提供する信頼性の高い強力な旅の相棒でした。その大胆なデザインとエネルギッシュなエンジンは消えない足跡を残し、個性と実用性を同じパッケージに収めることができることを証明しました。今日でも愛情を込めて思い出される、正直で有能、そして特別な魅力を持つ車です。