Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
210km/h
重量
1502kg
価格
17,400€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
450 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 150 CV LS+ (2009)
一般的な説明
2009年のシボレー・クルーズは、意欲の表明としてヨーロッパ市場に登場しました。アメリカのブランドが競争の激しいコンパクトセダンセグメントを制覇するための賭けであり、筋肉質で魅力的なデザイン、パワフルなディーゼルエンジン、そして考えさせられる価格を組み合わせたグローバル製品を提供しました。財布を空にすることなく、スペース、パフォーマンス、スタイルを約束する車でした。
運転体験
ハンドルの後ろでは、このクルーズの心臓部は150馬力の2.0 VCDiエンジンです。その320Nmのトルクの推進力は低回転から力強く感じられ、エネルギッシュなレスポンスと高速道路での自信に満ちた追い越しを可能にします。スポーツカーではありませんが、そのシャシーは快適さと安定性の間で非常に成功したバランスを提供し、すべてのカーブで安心感を伝えます。それは高貴で予測可能な車であり、長距離旅行の理想的な相棒です。その落ち着きと意欲的なエンジンは、どんな状況でも十分すぎるほどの車を持っていると感じさせてくれます。
デザインと美学
視覚的に、クルーズは新鮮な風でした。大きな分割グリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントエンドは、堂々とした存在感と否定できない個性を与えました。ボディラインは流動的で頑丈であり、均整の取れたリアで締めくくられています。内部では、デュアルコックピットデザインが乗員を包み込み、ダッシュボードのテキスタイルインサートの使用は暖かく異なる雰囲気を作り出しました。これは、多くのヨーロッパのライバルの地味さとは一線を画すディテールでした。
技術と特徴
当時としては、クルーズは適切に装備されていました。その主な技術的セールスポイントは、コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えた最新のディーゼルエンジンであり、パフォーマンスと燃費の良好なバランスを達成しました。キャビン内では、テクノロジーは必需品に焦点を当てており、機能的なサウンドシステムと明確なコントロールを備えていました。その後すぐに普及する運転支援システムやタッチスクリーンはありませんでしたが、2009年のこのカテゴリーの車に期待されるすべてを満たしていました。
競合
シボレー・クルーズは、ヨーロッパで激しく確立された競争に直面しました。フォード・フォーカスセダン、オペル・アストラセダン、ルノー・メガーヌセダン、そして不滅のフォルクスワーゲン・ジェッタのようなセグメントの巨人たちと真っ向から対決しなければなりませんでした。それぞれに独自の強みがありましたが、クルーズはデザイン、パワー、価格のカードをうまく使い、ニッチを切り開きました。
結論
シボレー・クルーズ 2.0 VCDiは、その価格に対して多くのものを提供した、正直で非常に有能なセダンでした。強力で効率的なディーゼルエンジン、広々としたインテリア、個性的なデザインの組み合わせは、従来の選択肢に代わる非常に魅力的な代替案となりました。これはヨーロッパにおけるシボレーにとって大きな質的飛躍を意味し、頑丈で信頼性の高い車、アメリカの心とグローバルな使命を持つ真の世界旅行者の足跡を残しました。