Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
6.5l/100
排出
171g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
205km/h
重量
1614kg
価格
20,545€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Cruze SW 2.0 D LTZ 163 CV Aut. (2012)
一般的な説明
2012年のシボレー・クルーズSWは、競争の激しいヨーロッパのステーションワゴンセグメントに、アメリカからの新鮮な風のように登場しました。それは単に見た目が良く実用的なだけでなく、ボンネットの下には2.0リッター163馬力のディーゼルエンジンを隠し、家族の日常と運転の楽しさの完璧なバランスを約束していました。
運転体験
ハンドルを握ると、クルーズSWは驚くほどエネルギッシュに感じられます。360Nmの豊かなトルクが非常に低い回転数から力強く押し出し、追い越しや加速を簡単かつ安全な操作にします。6速オートマチックトランスミッションは市街地での運転を滑らかにし、高速道路でも効果的に反応しますが、最新のトランスミッションほどの即時性はありません。長距離旅行で自信を与えてくれる、落ち着きと安定感のある車であり、家族全員のための優れた乗り心地のために、俊敏性を少し犠牲にしています。
デザインと美学
そのデザインは、セダンと共通の頑丈なフロントエンドと、多用途性を叫ぶ長く調和のとれたリアエンドを組み合わせています。奇抜さで注目を集めるのではなく、その誠実さと機能性で納得させる車です。500リットルのトランクスペースは、どんな冒険にも対応できる大きな美点です。内装は論理的で人間工学的ですが、素材は悪くないものの、競争力のある価格設定を反映しています。
技術と特徴
当時として、LTZトリムは充実した装備でした。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンは、現代性の証でした。電動パワーステアリングとオートマチックトランスミッションは重要な快適装備でした。インフォテインメントシステムはその役割を果たしましたが、今日では時代遅れに感じられます。安全性においても遅れを取らず、ファミリーカーとしての性格に不可欠なトラクションコントロールとスタビリティコントロールを標準装備していました。
競合
フォード・フォーカス・スポーツブレーク、オペル・アストラ・スポーツツアラー、フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントなど、確立されたヨーロッパの巨人たちと対決しました。それらに対して、クルーズSWは価格に見合わない非常に強力なエンジンと豊富な装備を武器に、ありきたりから抜け出したい人々にとって、賢明で個性的な代替案として位置づけられました。
結論
シボレー・クルーズSW 2.0 D LTZは、勇敢で非常に成功した賭けでした。家族が必要とするスペースと実用性を提供しながらも、運転を楽しくする力強い魂を持っていました。それは、当時のパワー、スペース、価格の面で最高のコストパフォーマンスの一つを代表する、誠実でパワフル、そして装備の整った車でした。目的地と同じくらい旅そのものを大切にする人々にとって、完璧な選択肢です。