Especificaciones y análisis del Chevrolet Cruze
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
6.2l/100
排出
164g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
208km/h
重量
1614kg
価格
19,715€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
500 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Cruze SW 2.0 VCDi 163 CV LTZ Aut. (2012-2013)
一般的な説明
2012年に発売されたシボレー クルーズ SW 2.0 VCDi 163馬力 LTZトリム オートマチックトランスミッションは、堅牢で機能的なファミリー向けオプションとして登場しました。このステーションワゴンは、スペース、快適性、そして日常使いに適した性能のバランスを提供することを目指しており、大きなスポーツ志向はありませんが、長距離移動に必要な十分な性能を備えています。
運転体験
ハンドルを握ると、この163馬力ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したクルーズ SWは、スムーズでリラックスした運転体験を提供します。エンジンの応答は低回転から力強く、追い越しや高速道路への合流を容易にします。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収しますが、急カーブでは多少の傾きを見せることもあります。電動パワーステアリングは市街地での操作には快適ですが、高速道路ではもう少し情報量の多い感触が欲しいところです。全体として、堅牢性と安全性を感じさせ、実用的で信頼性の高いファミリーカーを求める人に理想的です。
デザインと美学
2012年型シボレー クルーズ SWのデザインは、控えめで機能的であり、室内空間と積載能力を最大化することを目指したラインが特徴です。フロント部分は、分割されたグリルと細長いヘッドライトでクルーズシリーズのアイデンティティを共有しています。ステーションワゴンのシルエットは調和がとれており、派手さはありません。LTZトリムの17インチホイールは、洗練された印象を与えます。内装は、そのセグメントとしては適切な素材が使用されており、人間工学と使いやすさを優先したダッシュボードデザインです。独創性に富んでいるわけではありませんが、現代のファミリーカーに求められる期待に応える車です。
技術と特徴
技術面では、2012年型クルーズ SW 2.0 VCDi LTZオートマチックは、当時としては適切な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた163馬力ディーゼルエンジンは、性能と効率を最適化しています。6速オートマチックトランスミッションは、より快適でストレスの少ない運転体験に貢献します。装備に関しては、LTZトリムには通常、エアコン、クルーズコントロール、パーキングセンサー、基本的なインフォテインメントシステムなどが含まれており、最新鋭ではありませんが、基本的な機能は果たします。当時の一般的なシステムとともに、アクティブセーフティとパッシブセーフティも備わっています。
競合
そのセグメントにおいて、シボレー クルーズ SWは、フォード フォーカス スポーツブレーク、オペル アストラ スポーツツアラー、ルノー メガーヌ グランドツアー、ヒュンダイ i30 CWといった確立されたモデルと競合していました。それらと比較して、クルーズは装備、スペース、価格のバランスが良く、魅力的な価値提案を提供していました。一部のライバルが運転ダイナミクスや一部の素材の品質といった特定の側面で優れている可能性があったとしても、クルーズは、過度な出費なしに広々として設備の整った車を求める家族にとって、堅実で実用的な選択肢として位置づけられていました。
結論
2012年型シボレー クルーズ SW 2.0 VCDi 163馬力 LTZオートマチックは、正直で有能なファミリーカーです。ディーゼルエンジンは良好な性能を提供し、オートマチックトランスミッションは日常の運転に快適さをもたらします。機能的なデザインと広いトランクは、家族にとって非常に実用的な選択肢となります。運転が最もエキサイティングな車でも、最も豪華な車でもありませんが、信頼性が高く広々とした輸送車両としての役割を十分に果たします。スポーティな性能や前衛的なデザインよりも、機能性と快適性を重視する人にとって賢明な選択です。