Especificaciones y análisis del Chevrolet Epica
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.4l/100
排出
197g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
205km/h
重量
-kg
価格
22,550€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
480 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Epica 2.0 VCDi 16V LTX Aut. · 150 CV (2008-2010)
一般的な説明
シボレー・エピカ 2.0 VCDiは、競争の激しいヨーロッパのセダン市場におけるアメリカブランドの果敢な挑戦として発表されました。150馬力のディーゼルエンジンとスムーズなオートマチックギアボックスを搭載し、この車は乗員を快適さと空間の雰囲気で包み込み、非常に魅力的な価格で長く快適な旅を約束しました。それは、少ない費用で多くの価値を提供するという意図の表明でした。
運転体験
ハンドルを握ると、エピカは深い落ち着きと快適さを伝えてきます。曲がりくねった道で強い感動を求める車ではなく、称賛に値する滑らかさで高速道路を駆け抜けるための車です。150馬力のディーゼルエンジンは、その豊かなトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、6速オートマチックトランスミッションは滑らかでほとんど感知できないほどにパワーを管理します。明らかに快適志向のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、外部のストレスから隔離されたリラックスした静かな旅行の雰囲気を作り出します。
デザインと美学
そのデザインはクラシックでエレガント、そして時代を超越しています。派手さを避け、全長約4.8メートルの大型セダンにふさわしい、落ち着いたラインと堂々とした存在感を提供します。大きなヘッドライトとクロームグリルを備えたフロントは真面目な性格を与え、リアはクリーンでバランスが取れています。室内では、前席も後席も空間が絶対的な主役です。素材は豪華ではありませんが、見た目も良く、適切なフィット感で、すべてが所定の位置にある居心地の良い機能的なキャビンを作り出しています。
技術と特徴
当時、LTXトリムは非常に充実した装備でした。ライバル車では必ずしも標準装備ではなかった、クライメートコントロール、クルーズコントロール、パーキングセンサー、17インチホイールなどの機能を備えていました。6速オートマチックギアボックスの採用は、乗り心地の面でプラスでした。安全性においては、スタビリティコントロールや複数のエアバッグを含み、期待に応えました。今日ではその技術はシンプルに見えるかもしれませんが、当時は車内での生活をより簡単で安全にするために必要なすべてを提供していました。
競合
エピカは、ヨーロッパのDセグメントで確立された巨人たちと対決しました。フォード・モンデオ、オペル・インシグニア、プジョー407、フォルクスワーゲン・パサートといったモデルと市場での地位を争いました。また、ホンダ・アコードやトヨタ・アベンシスといった評価の高い日本のセダンとも競合しなければなりませんでした。この厳しい戦いで競争するための主な武器は、価格、サイズ、装備の間のほぼ無敵の関係であり、一般車の価格で代表的なセダンの空間を提供しました。
結論
シボレー・エピカ 2.0 VCDiは、少ない対価で多くを提供した、正直で過小評価されているセダンの一つです。ブランドの名声や純粋なパフォーマンスよりも、空間、乗り心地、充実した装備を重視する人にとって完璧な車です。そのダイナミズムで魅了することはなくても、すべての旅を非常にリラックスした楽しい経験にする能力で納得させる、賢明で論理的な選択肢でした。威厳を持って年を重ねた素晴らしいファミリートラベラーです。