Especificaciones y análisis del Chevrolet Orlando
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
7l/100
排出
186g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
195km/h
重量
1659kg
価格
22,320€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
458 L
64 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Orlando LTZ 2.0 VCDi 163 CV Aut. (2012-2013)
一般的な説明
2012年式シボレー・オーランドLTZは、ヨーロッパのファミリーミニバンに対するアメリカの大胆な回答です。7人乗りの多用途性と、堅牢でSUVに近い美学を融合させ、パワフルな163馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの快適性を備えた、型破りな車です。
運転体験
ハンドルを握ると、オーランドは力強さと落ち着きを感じさせます。2.0リッターディーゼルエンジンは、360Nmのトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、1600kgを超える車体を驚くほど軽快に動かします。スポーツカーではありませんが、その加速は機敏な走行に十分です。サスペンションは快適性を優先し、路面の凹凸を効果的に吸収するため、オートマチックトランスミッションの滑らかさが真の贅沢となる長距離の家族旅行に理想的な相棒です。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなく個性的です。ライバルのソフトなラインから脱却し、筋肉質で角張ったイメージ、印象的なフロントエンド、そしてSUVの世界と戯れるシルエットを提供します。室内は実用性が最優先され、巧みに配置された7つの座席と独創的なソリューションが特徴です。素材や操作系のレイアウトは時代を反映していますが、広々とした空間と開放感が最大の強みです。
技術と特徴
当時としては、LTZトリムは装備が充実していました。期待される快適機能に加え、オーディオシステムパネルの裏にある秘密のコンパートメントのようなディテールで驚かせました。これは非常に実用的な創意工夫のタッチです。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えたエンジンは、現代のディーゼル技術を代表していました。電動パワーステアリングと6速オートマチックトランスミッションが、快適性と使いやすさに焦点を当てた技術パッケージを完成させていました。
競合
フォードS-MAX、ルノー・グランセニック、フォルクスワーゲン・トゥーランといった名前が支配する市場で、シボレー・オーランドは個性的で異なる選択肢として位置づけられました。より大胆なデザインと非常に競争力のある装備対価格比を武器に、確立されたヨーロッパのミニバンに対抗しました。
結論
シボレー・オーランドは単なるミニバンではありません。それは意思表明です。誰もが無関心ではいられないデザインに包まれた、広々としてパワフルで、旅行に非常に快適なファミリーカーです。燃費がやや高く、ブランドがもはやヨーロッパで事業を展開していないかもしれませんが、実用性、有能なエンジン、そしてガレージにアメリカならではの特別感を求める人にとっては、依然として素晴らしい選択肢です。