Especificaciones y análisis del Chevrolet Volt
パワー
73PS
トルク
-Nm
燃費
1.2l/100
排出
27g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
160km/h
重量
1732kg
価格
40,025€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
4 / 5 ドア
310 L
35.2 L
54 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chevrolet Volt · 73 CV (2012-2014)
一般的な説明
2012年のシボレー・ボルトは単なる車ではなく、大胆な意思表明でした。大規模な電動化を夢見始めたばかりの世界で、ボルトは先駆者として登場し、日常使用のための純粋な電気駆動の自由を提供しつつ、独創的なガソリンエンジンのおかげで航続距離の不安を完全に取り除きました。それは未来への架け橋であり、よりクリーンで静かなモビリティの具体的な約束でした。
運転体験
ボルトのハンドルを握ることは、ほとんど魔法のような体験です。電気モードで始動し移動する際の完全な静寂があなたを包み込み、平和と現代性の感覚を生み出します。瞬時のトルク供給は、驚くほどスムーズで力強い加速を提供します。バッテリーが消耗し、ガソリンエンジンが始動すると、それは驚くほどの控えめさで、車輪を駆動するためではなく、エネルギーを生成するために作動し、その流れるようで洗練された電気駆動の感覚を維持します。まるで未来のプロトタイプを今日運転しているかのようです。
デザインと美学
そのエクステリアデザインは、風を切り裂き効率を最大化するために設計された空気力学的なシルエットで、あらゆる角度から「未来」を叫んでいます。しかし、ボルトが真にあなたを別次元へと誘うのはインテリアです。タッチセンサー式のコントロールと光沢のある白い仕上げのセンターコンソールは、まるでSF映画から出てきたかのようです。従来の計器に代わる2つのデジタルスクリーンは、エネルギーの流れに関する情報であなたを溢れさせ、すべての旅行を効率的な運転のインタラクティブなレッスンに変えます。
技術と特徴
ボルトの真の宝石は、そのVoltec推進システムです。これは従来のハイブリッドではありません。航続距離延長型電気自動車です。その16kWhのバッテリーは、当時としては画期的な数値である最大80キロメートルの純粋な電気走行を可能にしました。バッテリーがなくなると、効率的な1.4リッターのガソリンエンジンが作動しますが、これは車を動かすためではなく、オンボードジェネレーターとして機能し、電気モーターに電力を供給するためでした。このソリューションはあらゆる制限を取り除き、両方の世界の長所を見事な知性で組み合わせました。
競合
当時、ボルトはほとんど独自のリーグでプレーしていました。最も直接的なライバルはトヨタ・プリウスプラグインでしたが、その電気航続距離ははるかに限られていました。一方、日産リーフのような最初の純粋な電気自動車と対峙しましたが、ボルトはプラグに完全に依存しないことで多用途性の戦いに勝ちました。妥協のない電気自動車を望む人々にとっての選択肢であり、ガソリンを使わずに毎日の通勤をこなし、同時に計画なしで長距離のロードトリップに挑むことができる車でした。
結論
2012年のシボレー・ボルトは、単なるプラグインハイブリッド車ではありません。自動車史における画期的な出来事です。重要な時期に複雑で先進的な技術に賭けるというメーカーの勇気を表しています。航続距離のジレンマに対する見事で実用的な解決策を提供し、一世代のドライバーに電気モビリティの利点を教育しました。その生産は終了しましたが、その遺産は今日私たちが路上で目にするすべての電気自動車の中に生き続けています。