Especificaciones y análisis del Chrysler 300C
パワー
431PS
トルク
569Nm
燃費
14l/100
排出
330g/km
0-100 km/h
5s
最高速度
270km/h
重量
1963kg
価格
61,650€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 ドア
504 L
72 L
317 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chrysler 300C 6.1 SRT8 · 431 CV (2006-2008)
一般的な説明
クライスラー 300C 6.1 SRT8は単なるセダンではありません。それは意思表示であり、ヨーロッパの洗練されたテーブルに叩きつけられたノスタルジアとアメリカンマッスルのパンチです。印象的な431馬力のV8 HEMIエンジンを搭載したこの車は許可を求めず、あなたを魅了する存在感と恋に落ちるサウンドでただ登場します。
運転体験
ハンドルを握ることは本能的な体験です。アクセルを踏むたびに、8気筒の栄光に満ちた中毒性のある轟音とともに、あなたをシートに押し付けるパワーの嵐が解き放たれます。わずか5秒で0から100km/hまで加速し、思わず笑みがこぼれる数値です。そのシャシーはドイツのライバルほどの俊敏さはありませんが、高速道路では驚くほどの乗り心地を提供し、比類なきキャラクターを持つ長距離ランナーになります。それは純粋な形の生のパワーとカリスマです。
デザインと美学
その美学は忘れがたく、挑戦的です。高いウエストライン、小さな窓、そしてギャング映画から飛び出してきたかのようなフロントグリルを持つ300C SRT8は、誰もが無関心ではいられません。巨大な20インチホイールと筋肉質で角張ったボディは、高級セダンのエレガンスと真のマッスルカーの攻撃性が見事に融合した、圧倒的な個性を与えています。
技術と特徴
この車のテクノロジーは、タッチスクリーンや先進的な運転支援システムにはありません。その技術的な心臓部は純粋に機械的、すなわち記念碑的な6.1 HEMIエンジンです。メルセデス由来の5速オートマチックトランスミッションは堅牢でその役割を果たしますが、速さで際立っているわけではありません。装備はその時代としては適切でしたが、この車を選ぶ人は、ガジェットのためではなく、そのエンジン工学と感覚の純粋さのために選びます。
競合
当時、BMW M5 E60、メルセデス・ベンツ E 55 AMG、アウディ RS6といった全能のドイツ製スポーツセダンに敢然と立ち向かいました。ヨーロッパ車が外科的な精度と最先端技術を提供する一方で、クライスラーは異なる魂で対抗しました。よりワイルドで、より生々しく、そして匹敵するのが難しいパワー対価格比を持っていました。強い感情とユニークなキャラクターを求める人々のための代替案でした。
結論
クライスラー 300C SRT8は純粋主義者にとっての宝石であり、もはや作られていない魂を持つ車です。大排気量の自然吸気V8エンジンの黄金時代を代表し、本物でスリリングなドライビング体験を提供します。サーキットで最速でもなく、最も先進的でもありませんが、そのカリスマ、サウンド、そして印象的な存在感は、忘れられない未来のクラシックであり、感覚を生み出すマシンとなっています。