Especificaciones y análisis del Chrysler 300C
パワー
218PS
トルク
510Nm
燃費
8.3l/100
排出
220g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
227km/h
重量
1955kg
価格
44,435€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 5 ドア
630 L
71 L
160 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chrysler 300C Touring 3.0 V6 CRD · 218 CV (2008)
一般的な説明
クライスラー 300C ツーリング 3.0 V6 CRDは単なるステーションワゴンではありません。それは車輪の上の意思表明です。印象的で筋肉質なアメリカンデザインと、メルセデス・ベンツ由来のディーゼルエンジンの効率性と心臓部を融合させ、紛れもないスタイルで長距離を走破するために生まれた、他に類を見ないマシンです。
運転体験
ハンドルの後ろでは、パワーと静けさを感じます。218馬力のV6エンジン、そして何よりも510Nmのトルクが、非常に低い回転数から力強く静かに押し出します。これはスポーツカーではなく、アスファルトのための大西洋横断クルーザーです。サスペンションは絶対的な快適性を優先し、外界からあなたを隔離する滑らかさで凹凸をフィルタリングします。一方、後輪駆動と5速オートマチックトランスミッションは、わずかな疲労も感じさせずに長距離旅行を楽しむように誘います。
デザインと美学
その美学は最大の名刺です。支配的なクロームのフロントグリル、高いウエストライン、控えめなウィンドウにより、300Cツーリングは堅牢さと豪華さのイメージを投影し、同時に威圧的でありながら魅了するギャングスターのタッチを加えています。人目を引かずにはいられない車であり、そのステーションワゴンボディは、圧倒的な個性を少しも犠牲にすることなく、630リットルのトランクで絶大な多用途性を加えています。
技術と特徴
その時代において、300Cは十分に装備されていましたが、その焦点は技術的なパイオニアになることではありませんでした。最大の資産は、信頼性が高く強力なメルセデスのコモンレールディーゼルエンジンでした。インフォテインメントシステムはその目的を果たしましたが、ドイツの競合他社に一歩遅れていると感じられました。テクノロジーは、デジタル最前線よりも快適さとパワーのためにありました。
競合
大型ファミリーセダンの高級クラブにおいて、クライスラー300Cツーリングは、メルセデス・ベンツ Eクラス エステート、BMW 5シリーズ ツーリング、アウディ A6 アバントといったドイツの巨人たちと対峙しました。彼らがダイナミックな完璧さと落ち着きに焦点を当てていたのに対し、300Cはより個性豊かで、より広いスペース、そしてはるかに大胆な美学を持つ代替案を提供し、しばしば非常に競争力のある価格対装備比を誇りました。
結論
クライスラー 300C ツーリング 3.0 V6 CRDは、他とは違うことを求める人々のための車です。それは快適さ、スペース、そして臆することのないスタイルへの賛歌です。皇帝のような快適さと頑丈なエンジンの安全性で家族旅行をするための素晴らしい選択肢です。最も機敏でも最もモダンでもありませんが、そのカリスマはボディと同じくらい大きく、記憶と路上に消えない足跡を残します。