Especificaciones y análisis del Chrysler Neon
パワー
133PS
トルク
177Nm
燃費
7.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
200km/h
重量
1265kg
価格
21,144€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
371 L
47 L
98 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Chrysler Neon LX 2.0 · 133 CV (1999-2004)
一般的な説明
1999年のクライスラー・ネオンは、アメリカからの新鮮で気ままな風のようにヨーロッパ市場に登場しました。それは単なる車ではありませんでした。親しみやすい外観と、同時代の車の地味さとはかけ離れた個性的なドライビング体験を約束し、あえて他とは違う存在であろうとするコンパクトセダンという意思表示でした。
運転体験
ネオンのハンドルを握ることは、純粋でアナログなドライビング体験とつながることです。2.0リッター、133馬力のエンジンは驚くほどの喜びで車を押し出し、5速マニュアルトランスミッションで遊ぶように誘います。過激なスポーツカーではありませんが、その反応は正直でエネルギッシュであり、カーブごとに笑顔にさせてくれる俊敏性を伝えます。サスペンションはシンプルながらも快適な乗り心地を提供し、街乗りでも遠出でも忠実な相棒となります。
デザインと美学
ネオンのデザインは忘れられません。その丸いヘッドライトと「キャブフォワード」のシルエットは、90年代後半の常識を打ち破った、ユニークでほとんど友好的な個性を与えています。楽観的にこちらを見ているような車です。バランスの取れたプロポーションと4ドアボディは日常使いに実用的でしたが、そのアメリカンデザインの魂は、より保守的なヨーロッパのセダンの海の中で明確に際立っていました。
技術と特徴
その外見の下には、当時としては堅牢で実績のあるメカニズムが搭載されていました。心臓部は16バルブエンジンで、良好な吸気と活発なパフォーマンスを保証する構成でした。今日では当たり前となっている電子補助装置はありませんでしたが、両軸にスタビライザーバーを備えたシャシーと四輪ディスクブレーキシステムは、十分なコントロールと安全性を提供しました。それは、直接的でフィルターのないドライビング体験のためのテクノロジーでした。
競合
当時、ネオンはフォード・フォーカスセダン、オペル・アストラセダン、フォルクスワーゲン・ボーラといったヨーロッパの巨人たちと対峙しました。ライバルたちが地味さ、ドイツのエンジニアリング、フランスの快適さを選ぶ中、クライスラー・ネオンは独創性とアメリカンスピリットというカードを切りました。単なる移動手段以上のものを求める人々のための選択肢であり、目立つことを恐れないドライバーのための魂を持つ代替案でした。
結論
クライスラー・ネオンは過ぎ去った時代の車以上のものであり、自動車業界がもっと大胆になることを許された時代の記憶です。カリスマ的なデザイン、意欲的なエンジン、そして満足のいく走りの組み合わせで、多くの人々の心に場所を築きました。最も洗練されてはいなかったかもしれませんが、他にはない圧倒的な個性を備えており、今日でも特別な存在であり続けています。