Especificaciones y análisis del Citroën Berlingo
パワー
109PS
トルク
260Nm
燃費
5.6l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
173km/h
重量
1504kg
価格
19,518€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
505 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën Nuevo Berlingo XTR Plus 1.6 HDi 110 FAP · 109 CV (2010)
一般的な説明
2008年のシトロエン・ベルランゴは、商用車以上の存在として確固たる地位を築きました。真の家族の一員となったのです。110馬力の1.6 HDiエンジンを搭載したこのXTR Plusバージョンは、多用途性の具現化であり、その巨大な室内を次の冒険のための人生、夢、荷物で満たすよう耳元でささやく車です。
運転体験
このベルランゴを運転することは、比類のないコントロール感と広々とした感覚を体験することです。高い運転席からの眺めは、世界を違って見せます。109馬力のディーゼルエンジンは、260Nmの豊かなトルクで驚くほどのエネルギーを発揮し、これほど広々とした車に乗っていることを忘れさせるほどの軽快さで車体を動かします。スポーツカーではありませんが、その乗り心地は滑らかで安定しており、すべての旅を喜びに変える穏やかさを伝えます。
デザインと美学
そのデザインは、冒険心あふれるタッチを加えた純粋な機能的知性です。保護パーツと高められた車高を持つXTR Plusの美学は、オフロードへの逃避行を想起させます。しかし、その真の魔法は実用性にあります。スライド式のサイドドアは狭い駐車場での恵みであり、テールゲートは505リットルの巨大なトランクを現します。内側から外側へと考案されたデザインであり、すべてのラインとすべての解決策が自由と空間を叫んでいます。
技術と特徴
2010年当時の搭載技術は、不必要な飾り気なしに快適さと安全性を確保するための本質的なものでした。真の技術的な心臓部はボンネットの下にあります。コモンレール噴射と粒子フィルターを備えた1.6 HDiエンジンは、当時としては現代的なエンジニアリングの結晶であり、5.6 l/100kmという非常に抑えられた燃費で堅実な性能を提供することを目指していました。効率性と耐久性に奉仕する技術です。
競合
競争の激しい多目的車セグメントにおいて、ベルランゴは手ごわいライバルと対峙しました。最も直接的なライバルは、プラットフォームを共有する兄弟車、プジョー・パートナー・ティピーでした。その他の主要な競合相手には、このカテゴリーの定番であるルノー・カングーや、同样にスペースとモジュール性を重視したフォード・トルネオ・コネクトがいました。それらに対して、ベルランゴは常にその乗り心地の良さと、シトロエンならではの紛れもない魅力を持つデザインで際立っていました。
結論
シトロエン・ベルランゴ XTR Plusは車以上の存在です。経験を可能にするものです。活動的な家族や、何よりもスペースを重視する人にとって完璧な答えです。快適な日常の足から週末の荷物運搬用バンへと変身する能力は、その最大のスーパーパワーです。その計り知れない実用性と大きな心で魅了する、忠実で正直、そして気取らない相棒です。