Especificaciones y análisis del Citroën C-Crosser
パワー
156PS
トルク
380Nm
燃費
7.3l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
200km/h
重量
-kg
価格
38,400€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 ドア
441 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP Exclusive · 156 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のシトロエン Cクロッサーは単なる車ではありません。ダブルシェブロンのブランドが競争の激しいSUVの世界に初めて足を踏み入れた際の、大胆な意思表明です。三菱との協力の成果であるこのモデルは、日本の堅牢性と紛れもないフランスのスタイルと快適さを融合させ、どんな冒険にも対応できるファミリービークルを創り出し、シトロエンにとってエキサイティングな新しい章を代表しました。
運転体験
Cクロッサーのハンドルを握ると、156馬力の2.2 HDiエンジンの豊かで絶え間ない推進力を感じます。380Nmのトルクは低回転から現れ、追い越しや登坂で自信を与える力強いレスポンスを提供します。切り替え可能な全輪駆動は、どんな道も通行止めではないと耳元でささやき、濡れたアスファルトやダートトラックでも揺るぎない安全性をもたらします。そのサイズにしては頑丈で安定しており、驚くほど機敏に感じられる車で、すべての長旅を快適でリラックスした体験に変えてくれます。
デザインと美学
Cクロッサーのデザインは、力強さとエレガンスの調和のとれた融合です。グリル全体に広がるシェブロンが特徴的なフロントエンドは、筋肉質で均整の取れたシルエットの上に、紛れもないシトロエンのアイデンティティを与えています。室内では、空間こそが真の贅沢です。7つのシートのモジュール性と広々としたトランクは、すべてを共有することを誘います。仕上げの質から実用的な分割式テールゲートまで、細部に至るまで、車内での生活をより簡単で快適にするために設計されており、車輪の上の家族の隠れ家を作り出しています。
技術と特徴
当時、Cクロッサーは技術のショーケースでした。その心臓部は、3つの選択可能なモードを備えた先進的な全輪駆動システムで、ドライバーはダイヤルを回すだけで地形条件に合わせて車を適応させることができました。粒子フィルター（FAP）付きのディーゼルエンジンは、性能と効率へのコミットメントを示し、エクスクルーシブバージョンの装備は、キロメートルごとに大切にされ、最先端にいると感じさせるレベルの快適さと安全性を提供しました。
競合
Cクロッサーは、プラットフォームを共有する兄弟車である三菱アウトランダーやプジョー4007をはじめとする、手ごわい競争に直面しました。身内を超えて、日産エクストレイル、トヨタRAV4、ホンダCR-Vといった確立された巨人たちと渡り合わなければなりませんでした。それらに対して、シトロエンは、より個性的なデザイン、7人乗りの多用途性、そして快適性と効率性を見事に両立させたダイナミックな挙動を提供することで、差別化のカードを切りました。
結論
シトロエン Cクロッサーは、その部品の総和以上のものです。シトロエンが有能で多用途、そして魅力的なSUVを創り出せることを証明し、その使命を十二分に果たした車です。探検する自由、安全に旅する安心感、そして広々とした居心地の良い空間で瞬間を共有する喜びを象徴しています。今日でも、家族の冒険と永続的な信頼性の感覚を呼び起こす、正直で有能な車です。