Especificaciones y análisis del Citroën C-Crosser
パワー
156PS
トルク
380Nm
燃費
7l/100
排出
185g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
200km/h
重量
1790kg
価格
30,160€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
441 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 Seduction · 156 CV (2011-2012)
一般的な説明
2007年のシトロエン Cクロッサーは、フランスのブランドがSUVの世界へ果敢に挑戦したモデルであり、三菱との戦略的提携から生まれました。シトロエン特有の快適性と多用途性に、堅牢な日本のエンジニアリングを融合させ、スタイルを犠牲にしたくない冒険好きな家族のために、ユニークで個性的な提案を生み出しています。
運転体験
ステアリングを握ると、Cクロッサーはパワーとコントロール感をもたらします。156馬力の2.2 HDiディーゼルエンジンは、380Nmのトルクのおかげで低回転から力強く加速します。6速マニュアルトランスミッションはそのポテンシャルを最大限に引き出し、セレクタブル4WDは自信を持って舗装路を離れることを促します。高速道路での長距離移動ではその優れた安定性が際立ち、田舎道でも快適で、人々を魅了する多才さを示します。
デザインと美学
エクステリアデザインは、堅牢さとエレガンスを両立させるという意図の表明です。印象的なシトロエンのシェブロンは、人目を引く力強いフロントマスクに統合されています。室内はスペースが主役で、家族での利用を想定した実用的でよく考えられたキャビンですが、ブランドの他のモデルのようなデザインの華やかさはありません。あらゆる計画に対応できる、機能的で広々とした隠れ家です。
技術と特徴
Cクロッサーのテクノロジーは、効率性と安全性に重点を置いています。その主な特徴は、モードセレクター付きの4WDシステムで、ダイヤルを回すだけで路面状況に合わせて車を適応させることができます。現代のスクリーンやアシスト機能はありませんが、スタビリティコントロールや十分な性能のサウンドシステムなど、当時の装備は安全で快適な旅を提供するのに十分以上でした。
競合
当時、Cクロッサーは日産エクストレイル、トヨタRAV4、ホンダCR-Vといったセグメントの巨人たちと競合しました。しかし、最も直接的なライバルは、プラットフォームを共有する兄弟車である三菱アウトランダー（直接の派生元）とプジョー4007であり、優れた機械的基盤を共有しつつも、紛れもないフレンチデザインのタッチを加えていました。
結論
シトロエン Cクロッサーは単なるSUVではありません。信頼性が高く、広々としており、驚くほど有能な旅の相棒です。ブランドの顧客に多用途で堅牢な選択肢を提供した、勇敢で成功した試みでした。今日でも、耐久性があり多才な車を求める人々にとって賢明な選択肢であり続けており、日本のエンジニアリングの論理とシトロエンの冒険心の感情を組み合わせた車です。